María Traspaderne |
Rabat (EFE).- Antes de dejar su cartera ministerial para dedicarse en cuerpo y alma a la campaña por la alcaldía madrileña, Reyes Maroto quiere dejar algunas cosas cerradas. Una es el Pacto de Estado por la Industria, un “gran” acuerdo que confía firmar antes de finales de febrero.
En una entrevista concedida a EFE durante el foro económico celebrado en Rabat como preludio de la Reunión de Alto Nivel (RAN) hispano-marroquí, Maroto hace un repaso de las relaciones económicas con el país magrebí y de algunos asuntos que quiere dejar atados antes de abandonar el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Uno de ellos es el pacto por la industria, un proyecto de legislatura acordado ya, explica, con los agentes económicos y sociales al que solo le falta “ese gran acuerdo político”.
“Estamos muy cerca. He conversado con todos los grupos políticos y creo que hay sensibilidad. No es fácil porque estamos en un momento de ruido, en un momento de confrontación”, dice Maroto para recordar el debate esta semana en el Senado entre el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, y el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo.
“Vemos cómo el partido de la oposición y el señor Feijóo siguen retratando una España que no es la real”, añade sobre el cara a cara en la Cámara Alta.
Para Maroto, 2022 “ofrece hechos, no solo percepciones”, de que el Gobierno ha sabido “combatir las dificultades” a las que se ha tenido que enfrentar, “sobre todo la guerra”.
La ministra y candidata socialista espera que este acuerdo en industria, que confía en cerrar antes de final de este mes, “no sea el último”. “Yo creo que España se merece tener por fin un pacto de Estado, es una reivindicación histórica”, dice.
Aunque reconoce que ella no verá más pactos en el Gobierno porque deja pronto su cartera. ¿Cuándo lo hará? “En cuanto termine algunos asuntos como este, como las líneas del PERTE o algunas líneas en el ámbito del turismo y el comercio”.
Autómovil y textil, sinergias con Marruecos
Maroto fue la primera en aterrizar en Rabat de los once ministros que acompañan a Sánchez en esta RAN tan esperada, ocho años después de la última y con una crisis diplomática de por medio.
Ante decenas de empresarios españoles y marroquíes, anunció que el Gobierno doblará, hasta los 800 millones, la línea de crédito a las empresas españolas para invertir en Marruecos.
Sobre ella, explica que aunque “no se excluye ningún proyecto” para optar a esa financiación, Marruecos y España han definido “sectores prioritarios”, como las renovables, la infraestructura y la logística, el agua y las desaladoras, la industria del automóvil o la textil.
Otro de los anunciados acuerdos con Marruecos es en turismo, donde ambos países firmarán un memorando de entendimiento para, entre otras cosas, “recuperar las rutas y las frecuencias que teníamos antes de la pandemia” o captar al mercado asiático que busca visitas combinadas España-Marruecos, dice Maroto.
La ministra ve también “sinergias” en la industria automovilística, un campo al que Marruecos quiere dar un impulso y pasar de fabricar 700.000 vehículos al año a 2 millones para 2030, con apuesta por los eléctricos.
La “electrificación” de la industria automovilística española se puede traducir en una cooperación con Marruecos, dice Maroto, a través de las inversiones que las empresas españolas están haciendo en el país magrebí.
En este ámbito, dice la ministra, ya hay “cadenas de valor integradas” entre ambos países. Pone como ejemplo cajas de cambio fabricadas en Sevilla que se ensamblan en Marruecos. Eso se podría aplicar en un futuro a los vehículos eléctricos que se están produciendo en el país magrebí, que ya fabrica enteramente un modelo.
Un segundo campo de cooperación es el textil. Solo Inditex emplea en Marruecos a 90.000 personas en 170 proveedores y 350 fabricas, y la patronal marroquí busca empezar a producir los tejidos y no tenerlos que importar de Asia, para lo que quiere contar con empresas españolas.
“La pandemia y la autonomía industrial o estratégica por la que está apostando España nos permite mirar más allá y creo es una iniciativa interesante”, dice sobre esta propuesta.
2023 superará a 2019 en gasto turístico
Tras adelantar los “extraordinarios” datos de cierre de 2022 de turismo extranjero, con un volumen de gasto en torno a 87.000 millones, ya cerca de los más de 92.000 millones de 2019 -año récord antes de la covid-, Maroto asegura a EFE que las perspectivas para 2023 son “muy favorables”.
“En gasto turístico, que es donde estamos poniendo ahora el foco, sin duda vamos a superar el año 2019. Eso muy positivo porque hemos hecho una apuesta por la calidad”.
Cree que España verá este año “una mayor diversificación de mercados”, con unos turistas estadounidenses al alza y el comienzo de la recuperación del mercado asiático con la apertura de China.
