París, (EFE).- El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha anunciado este domingo que Alemania se sumará al proyecto de interconexión energética “H2Med”, el primer hidroducto que conectará la Península Ibérica con el resto de Europa y que estará operativo en 2030.
“Hemos decidido alargar ‘H2Med’, que gracias a fondos europeos une Portugal, España y Francia, a Alemania, que será un socio en la infraestructura de este proyecto”, ha manifestado Macron en el acto que culmina la Cumbre franco-alemana que buscó dar carpetazo a las tensiones entre París y Berlín de 2022.
Macron ha señalado que hay “una voluntad” para promover el hidrógeno verde a nivel europeo.
El mandatario francés recordó que este proyecto es más viable que el MidCat, el plan que defendían originalmente España y Portugal para el transporte de gas.
“El MidCat no era la buena estrategia, que era para transportar gas y que cruzaba los Pirineos, ahora es la buena estrategia, que pasa por el Mediterráneo”, ha considerado.
Scholz, quien en su momento respaldó el MidCat y trató de “convencer” a Macron de culminarlo, ha considerado hoy que el hidroducto “es un buen proyecto de futuro” y ha valorado además su “buen anclaje europeo”, por aunar a sus socios españoles y portugueses, además de franceses.
Acuerdo previo entre España, Francia y Portugal
Francia, España y Portugal acordaron en la cumbre euromediterránea de Alicante, del pasado 9 de diciembre, la construcción de ese hidroducto submarino entre Barcelona y Marsella.
Ese acuerdo permitirá el transporte de hidrógeno verde por Europa en un contexto de búsqueda de alternativas a las fuentes de energía contaminantes, en momentos de crisis por la guerra de Ucrania.
El proyecto incluye dos infraestructuras transfronterizas, una entre Celorico daBeira (Portugal) y Zamora, y otras submarina, entre Barcelona y Marsella, así como dos ejes troncales.
Financiado por los fondos europeos
El macroproyecto, que será financiado hasta en el 50 % por fondos europeos, permitirá llevar hidrógeno obtenido con energías renovables a la UE.
En un comunicado, el Gobierno español ha confirmado también este domingo que Alemania se unirá al proyecto y ha recordado que “H2Med estará en funcionamiento en 2030 y se espera que sea capaz de transportar desde España 2 millones de toneladas de hidrógeno verde al año, lo que representará el 10 % del total consumido por la UE”.
“En 2050 se estima que el 20 % de toda la energía en Europa será hidrógeno renovable”, ha indicado el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de España.
