Vigo, 6 may (EFE).- El Aeropuerto de Vigo ha iniciado este lunes las obras de su nueva pista, que será estrenada el próximo 31 de mayo tras permanecer 25 días con las instalaciones cerradas al tráfico aéreo.
El último vuelo comercial que aterrizó en Peinador antes de que empezaran los trabajos fue el UX7306 de Air Europa, un Boeing 737 procedente de Madrid que tomó tierra a las 20:36 de ayer, domingo.
La aeronave partió posteriormente hacia Madrid a las 21:44 horas, con casi 40 minutos de retraso sobre el horario previsto.
No hay vuelos programados por las aerolíneas que operan en Vigo hasta el próximo 31 de mayo, cuando se reabrirá la pista al tráfico aéreo.
En mayo de 2023, pasaron por Peinador cerca de 100.000 pasajeros (98.562), con más de un millar de operaciones (1.189).
El Aeropuerto de Vigo ha cerrado su pista para ejecutar las actuaciones de regeneración profunda del pavimento de la pista dentro de la obra de renovación del campo de vuelos.
Esta obra, que fue adjudicada a la UTE Padecasa, Infraestructuras Conelsan e Insae Infraestructuras por 23.622.000 euros netos, recoge también la sustitución completa del alumbrado aeronáutico por tecnología led, la renovación del drenaje de la pista y actuaciones en la plataforma de viraje de los aviones, según informa Aena.
Las fechas de cierre fueron coordinadas con todos los agentes implicados para que reorganizaran su actividad en este periodo en que Peinador estará cerrado.
Las compañías aéreas han replanteado su plantilla de vuelos, trasladándola en algunos casos al Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, como Air Europa y Binter, o aumentando la capacidad de sus rutas en los aeropuertos más cercanos.
Las empresas que desarrollan su actividad en el aeropuerto, como restauración, alquiler de coches, transporte público o aparcamiento, también han adaptado sus horarios de servicio durante los días sin actividad aeronáutica.
El resto de actuaciones asociadas a esta compleja obra se ejecutarán fuera de este período de inactividad, en horario nocturno, y sin afectación a la operatividad del aeropuerto, de acuerdo con lo indicado por Aena.
La obra en cifras
Los trabajos en la pista, de 2.385 metros de longitud y 45 metros de ancho, supondrán la demolición de más de 29.000 metros cúbicos de pavimento y se extenderán cerca de 71.000 toneladas de asfalto.
Desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental, se aprovechará todo el material posible de la demolición del pavimento del fresado para reutilizarlo en la obra.
Además, serán necesarios más de 13.500 metros cuadrados de pintura para la reposición de la señalización horizontal.
Para renovar la instalación de balizamiento se utilizará la última tecnología LED en las 820 luces aeronáuticas de superficie, lo que reducirá la huella ambiental lumínica, y se tenderán en torno a 223 kilómetros de cable.
El cierre al tráfico aéreo por los trabajos en la pista contempla el tiempo suficiente para realizar toda la regeneración profunda del pavimento y el necesario vuelo de calibración del ILS II/III del aeropuerto para comprobar su correcto funcionamiento con las nuevas características de la pista.
Aena ha precisado que si la meteorología fuese adversa, el Aeropuerto de Vigo podría empezar a operar el 31 de mayo sin la radioayuda -a la espera de poder realizar el vuelo de calibración- atendiendo las aeronaves habituales previstas en la temporada de verano en el aeropuerto.
Aunque se ha evitado la temporada alta, el cierre de Peinador afectará a eventos como la feria internacional de la industria del naval, Navalia, que se celebrará el 21, 22 y 23 de este mes a unos metros del aeropuerto, en los pabellones del Ifevi.
Los organizadores de Navalia preparan buses para trasladar a sus visitantes y expositores desde Santiago de Compostela y Oporto (Portugal).
El Ayuntamiento de Vigo también había previsto poner transporte desde la ciudad más poblada de Galicia al Aeropuerto de Santiago, pero el mes pasado precisó que finalmente no fletará autocares.
