Jerez de la Frontera (Cádiz), (EFE).- La Policía Nacional ha intervenido 2.000 kilogramos de hachís, un fusil de asalto AK-47 con cargador municionado y ha recuperado dos vehículos todoterreno sustraídos utilizados para el transporte de la droga, en una operación desarrollada en el río Guadalete, provincia de Cádiz, contra una red de narcotráfico que operaba a gran escala.
Según ha informado la Policía Nacional, la actuación se llevó a cabo durante la madrugada del 2 de noviembre, cuando los agentes detectaron tres embarcaciones neumáticas que remontaban el río cargadas con fardos de hachís.
Tras el desembarco del alijo, los investigadores siguieron a los vehículos implicados hasta una finca de Jerez de la Frontera, utilizada como «guardería» para almacenar la droga, y hasta otra finca donde se ocultaban los vehículos 4×4 que resultaron robados.
Con autorización judicial del Juzgado de Instrucción en funciones de guardia de Jerez, los agentes practicaron entradas y registros en ambas propiedades, donde intervinieron los 2.000 kilos de droga, el fusil de asalto y los dos vehículos, ambos Land Cruiser. Estos últimos contaban con un sistema de extintores conectado a tubos dirigidos a la parte trasera, diseñado para expulsar polvo y dificultar la persecución policial durante las fugas.
Incremento de la actividad criminal
Como resultado de la operación se detuvo a un hombre, natural de Jerez, a quien se le trasladó a los calabozos de la Comisaría Local y posteriormente puesto a disposición judicial el 4 de noviembre ante el Juzgado de Instrucción número 3 de la ciudad.
La investigación se enmarca en el refuerzo de los controles policiales en el tramo navegable del río Guadalete, donde se había detectado un incremento de la actividad criminal mediante el uso de embarcaciones neumáticas de entre 6 y 8 metros de eslora, equipadas con uno o dos motores.
Estas embarcaciones eran utilizadas para recoger droga en alta mar de las denominadas Embarcaciones de Alta Velocidad (EAV) y regresar posteriormente río arriba para alijar la mercancía en sus orillas, antes de ser trasladada en vehículos todoterreno a «guarderías» donde se almacenaba para su distribución nacional e internacional. EFE
