Las Palmas De Gran Canaria (EFE).- El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo (CC), iniciará este martes un viaje de dos días a Bruselas para defender medidas específicas que ayuden a las islas a hacer frente a la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio.
Según ha informado este lunes el portavoz del Ejecutivo canario, Alfonso Cabello, tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno, Clavijo se reunirá el martes con el comisario europeo de Transporte y Turismo, Apostolos Tzitilostas, y el miércoles con la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Rivera.
El presidente canario les expondrá su preocupación por la especial incidencia que está teniendo en el archipiélago el alza de los costes de los combustibles como consecuencia de la guerra de Irán.
Clavijo incidirá en que Canarias cuenta con un sistema energético aislado y aún muy dependiente del petróleo, además de que un 90 % de los suministros llegan por vía marítima y el transporte aéreo es «vital» para la conectividad, por lo que abordará, al amparo del artículo 349 del Tratado de la UE, la posibilidad de habilitar acciones concretas para todas las RUP con el fin de proteger a sus ciudadanos del incremento de los precios, ha señalado Cabello.
Golpea más a Canarias, según Cabello
«Es evidente que la crisis energética golpea con mayor intensidad a territorios alejados y dependientes del exterior, como es el caso del archipiélago y de todas las regiones ultraperiféricas», ha referido el portavoz, quien ha recordado que la semana pasada, a propuesta de Ribera, la Comisión Europea puso sobre la mesa una batería de medidas urgentes por el cierre del estrecho de Ormuz, y ha considerado que es preciso que se habiliten también acciones especificas para Canarias y el resto de RUP.
El presidente canario también recabará información en las reuniones con la vicepresidenta y el comisario europeo sobre el balance que está elaborando Bruselas sobre los resultados del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU ETS) en sus dos primeros años de vida.
El equipo de Ursula Von der Leyen evaluará en los próximos meses las medidas que entraron en vigor el 1 de enero de 2024 para luchar contra el cambio climático obligando a las aerolíneas y compañías marítimas a pagar por sus emisiones de CO2.
Desde la puesta en marcha de los ETS, Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla quedaron exentas del pago por sus conexiones aéreas y marítimas con la península y entre las islas, si bien Clavijo quiere obtener de Ribera y Tzitzikostas, responsables de este expediente, garantías de que esta excepción se mantendrá más allá de 2030.
Se trata de una medida «vital» para la conectividad del archipiélago, ha recordado Cabello, tras insistir en que las islas dependen totalmente del transporte aéreo y marítimo.
El representante del Gobierno ha subrayado que la exención del ETS cobra más relevancia cuando la falta de combustible por la guerra amenaza la operatividad de las compañías y podría provocar un aumento de precios en los billetes.
Ampliar los Next Generation
El presidente canario analizará también con la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea la necesidad de que se amplíe el plazo para ejecutar los Fondos Next Generation para que Canarias pueda cumplir su Plan de Energías Sostenibles, ha informado Cabello.
Esta petición fue elevada por el Ejecutivo canario al Gobierno de España hace meses, y el pasado 24 de abril la hizo suya Pedro Sánchez al defenderla junto a Italia durante el Consejo Europeo informal celebrado en Chipre.
El Ejecutivo autonómico cree que existen argumentos «muy sólidos» para prorrogar más allá del próximo mes de junio -el 30 de agosto para los Estados miembros- la justificación de las ayudas europeas destinadas a energías limpias, sobre todo cuando el conflicto bélico de Oriente Medio aconseja reducir la dependencia de la UE de los combustibles fósiles, ha explicado su portavoz.
De aplicarse el plazo actual y negarse la prórroga, está en riesgo la ejecución de proyectos millonarios vitales para avanzar en la descarbonización del archipiélago, ha recordado Cabello, quien ha dicho que el Gobierno de Canarias trabaja también con el Estado en vías alternativas que permitan el desarrollo de los proyectos, aunque requieren asimismo de la aceptación por parte Bruselas. EFE
