Barcelona, (EFE).- El grupo industrial Ebro EV Motors, propietario de la marca de automoción Ebro, perdió 18,29 millones de euros de enero a junio de este año, lo que supone un 70 % más que el año anterior, aunque ha multiplicado por nueve sus ingresos, al pasar de 11,48 millones a 105,25 millones hasta junio.
En una comunicación al BME Growth, donde cotiza, la compañía ha precisado este miércoles que 92,9 millones del total de ingresos corresponden al negocio de automoción.
El grupo, que está en pleno lanzamiento de la marca Ebro, que ya cuenta con tres modelos, invirtió 32,8 millones en el primer semestre del año, 10,9 millones en inmovilizado intangible y los otros 21,9 millones en inmovilizado material.
En cuanto al conjunto del año, estima que acabará con unas inversiones productivas (o Capex, en la terminología financiera) en torno a los 85 millones.
Ebro prevé vender más de 13.500 coches este año
En cuanto a las ventas, Ebro prevé superar los 13.500 coches vendidos este año, y hasta septiembre acumulaba 9.029 vehículos vendidos.
A finales de 2024, la marca produjo su primer modelo, el S700, al que siguió luego el S800 en enero y el S400 en mayo.
Ebro cuenta con 68 puntos de venta operativos -prevé alcanzar los 90 puntos a finales de año-, da empleo actualmente a más de 1.300 trabajadores y se ha aliado con la multinacional china Chery para producir vehículos en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
Ebro EV Motors, que suma una deuda neta de 130,42 millones de euros, aseguró al salir a bolsa que preveía alcanzar los 333 millones de euros en ventas este año, y al cierre del primer semestre sumaba esos 105,25 millones mencionados, lo que supone un 31,6 % del objetivo.
Con todo, Ebro EV Motors insiste en mantener esa previsión: «Espera que los ingresos en el año 2025 se sitúen en cifras similares, sino superiores, a las anunciadas», subraya.
Rebaja las previsiones en materia de ebitda
En cuanto al ebitda o beneficio bruto de explotación, el plan de Ebro EV Motors preveía que fuera positivo en 22,1 millones al cierre del año, pero hasta junio es negativo en 18,83 millones.
La compañía justifica que esa magnitud esté todavía en negativo por la «lógica situación» de aceleración de un negocio «intensivo en aprovisionamientos, personal, marketing y capital», y da por sentado que el ebitda será «positivo» al acabar el año.
Sin embargo, el consejo de administración de Ebro EV Motors acordó ayer «dejar sin efecto» las previsiones comunicadas al mercado durante la salida a bolsa.
En este punto, aunque mantiene la previsión de ventas, la compañía se limita a asegurar ahora que el margen ebitda crecerá entre un 1 y un 3 %.
«El primer semestre se ha caracterizado por ser un período en el que se pusieron las bases para poder alcanzar los niveles de producción y ventas proyectados», asegura la compañía en la presentación de las cuentas remitida a la bolsa.
