El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, en la presentación de la estrategia de Seat para los próximos años. EFE/ Sergio G. Cañizares

Haupt defiende que Seat tiene futuro y avanza que toda la gama de modelos tendrá híbridos en 2028

Ibiza, (EFE).- El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, ha defendido que Seat «tiene futuro» y ha avanzado que toda la gama de modelos de esta marca tendrá versiones «electrificadas», es decir, híbridas, en el año 2028.


En un acto en Ibiza en el que ha presentado la estrategia de Seat para los próximos años, Haupt ha anunciado estas novedades en la marca y ha dejado claro que Seat «apuesta» por esta marca.


Haupt ha precisado que en 2027 introducirá las versiones mild-hybrid (MHEV) -es decir, de hibridación suave- en los modelos Seat Ibiza y Arona, y que en 2028 se lanzará la versión «totalmente híbrida» del Seat León, con lo que «todos los modelos de Seat tendrán una opción electrificada», ha dicho.


Así pues, aunque en el reciente salón de Múnich (Alemania) Haupt dejó claro que la compañía no contemplaba lanzar un Seat eléctrico a corto plazo, por no verlo viable, sí ha garantizado las versiones híbridas en los Seat.

Renovación del Seat León en 2029

Asimismo, Seat apuesta por seguir renovando su gama de modelos y, tras la renovación de los Seat Ibiza y Arona, en el año 2029 se actualizará «el Seat León y el Seat León Sportstourer», y ha añadido: «Entonces nuestra gama estará completamente renovada».

«Podemos anunciar que el portfolio (de Seat) se renovará», ha asegurado Haupt, que ha añadido que las mejoras que se preparan para el Seat León y el Seat León Sportstourer para 2029 son tanto técnicas como de diseño.

«Estamos enviando un mensaje claro: apostamos por Seat», ha asegurado Haupt, que ha añadido que Seat «tiene futuro» y que esta marca «se complementa perfectamente» con Cupra.

«Seat, pilar de presente y de futuro»

«Seat sigue siendo un pilar fundamental de nuestro presente y de nuestro futuro», ha sentenciado Haupt, que ha resaltado que la edad media de los clientes de la marca Seat es 10 años más joven que la del resto del grupo Volkswagen.

El directivo ha asegurado que disponer de dos marcas es la «situación ideal», ya que permite hacer frente a la competencia, afrontar el «camino hacia la electrificación» y los cambios de normativas.

Seat vendió 439.500 vehículos de enero a septiembre, un 4 % más, si bien la marca Seat comercializó 194.200 vehículos, un 20 % menos, por 245.300 de Cupra, cuyas ventas repuntaron un 37 % con relación al mismo período de 2024.

Haupt ha comentado que esas casi 200.000 unidades de Seat son una cifra «muy buena teniendo en cuenta que (la fábrica de) Martorell está en plena transformación».

El consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, en la presentación de la estrategia de los próximos años para Seat. EFE/ Sergio G. Cañizares

Seat celebró en mayo su 75 aniversario, un período en el que «se ha consolidado como una de las marca españolas con mayor reconocimiento internacional», ha recordado Haupt.

«Seat ha contribuido al crecimiento de la industria y de la economía de España, convirtiéndose en un símbolo de orgullo nacional», ha destacado Haupt, que ha resaltado que la compañía está presente en mas de 70 países.

«Se ha convertido en mucho más que una marca. Ha sido el bautismo de generaciones de jóvenes conductores», ha asegurado Haupt para reivindicar el legado de Seat.