Barcelona (EFE).- El Govern y ERC han reivindicado este lunes la importancia del consorcio de inversiones de Cataluña como herramienta legal para solucionar el bajo grado de ejecución de las inversiones del Estado en infraestructuras en Cataluña, y lo han hecho respaldados por el Cercle d’Economia, la Cambra de Comerç de Barcelona y la patronal Pimec.
En un acto en el Cercle d’Economia para presentar el consorcio de inversiones, la consellera de Economia, Alícia Romero, y el director general de ERC, Lluís Salvadó, han defendido la utilidad de este instrumento a pocos días de que el Congreso vote la toma en consideración de la proposición de ley de ERC por la cual se crearía este consorcio, que deberá votarse el 28 de abril.
En un contexto marcado por la negativa de Junts a este consorcio, tanto Romero como Salvadó han evitado hacer apelaciones directas a Junts, pero han expuesto las ventajas que supondría este consorcio, que han dicho que supone pasar «de la queja a la propuesta» y se han mostrado confiados en que pueda seguir su tramitación en el Congreso.
Romero ha apelado a buscar «soluciones desde el pragmatismo», y ha confiado en que el acuerdo alcanzado con ERC se pueda desplegar, mientras que Salvadó se ha limitado a apuntar que espera conseguir la «mayoría parlamentaria suficiente» para que la propuesta legal continúe su camino, y ha recordado que la proposición se puede luego «enriquecer» en el trámite parlamentario.
Ausencia de Foment
Al acto no ha asistido ningún representante de la patronal Foment del Treball.
Fuentes de Foment han expresado a EFE su «sorpresa» por no haber sido invitados a «participar» en el acto, aunque han aclarado que sí que fueron invitados a asistir.
Por su parte, fuentes del Departamento de Economía han insistido a EFE en que se cursó una invitación a una quincena de entidades, entre ellas Foment.
El acto se ha convertido en una escenificación de la unidad entre Govern, ERC y algunas entidades de peso del empresariado catalán en favor de este consorcio de inversiones.
Salvadó ha recordado que el consorcio de inversiones es una figura legal incluida en el acuerdo de investidura de Salvador Illa que debe servir para hacer seguimiento, gestionar y ejecutar las principales infraestructuras del Estado en Cataluña, y que implicará la creación de una sociedad mercantil -participada al 50 % por el Estado y la Generalitat- y la elaboración de un plan plurianual de inversiones.
El dirigente republicano ha dicho que si la proposición de ley, que recibió recientemente el informe de conformidad por parte del Gobierno español, supera la toma en consideración debería luego tardar en tramitarse unos tres o cuatro meses.
Por su parte, la consellera Romero ha dicho que este consorcio debe permitir dar una solución a la baja ejecución de las inversiones del Estado en infraestructuras catalanas, un problema que se arrastra desde hace «décadas», ha admitido, si bien ha comentado que también durante muchos años la Generalitat ha tenido un bajo nivel de ejecución de sus propias inversiones.
Junts ve innecesario el consorcio
Por su parte, Junts ha vuelto a mostrar este lunes su rechazo a esta iniciativa.
El vicepresidente y portavoz de Junts, Josep Rius, ve «innecesario» el consorcio de inversiones pactado entre ERC y el PSC y considera que es una iniciativa que los republicanos están usando como «coartada» para votar a favor de los presupuestos catalanes.
Inversiones proporcionales al PIB
La presidenta del Cercle d’Economia, Teresa Garcia-Milà, ha opinado que este consorcio, ahora en trámite en el Congreso, podría suponer un «paso adelante muy importante», ya que actualmente una parte de la dotación presupuestaria destinada a infraestructuras no se acaba ejecutando.
De hecho, Garcia-Milà ha reclamado que las inversiones en infraestructuras que se ejecuten en Cataluña sean proporcionales al PIB catalán.
En la misma línea, el presidente de la Cambra de Comerç de Barcelona, Josep Santacreu, ha asegurado que la ejecución presupuestaria se suele situar muy por debajo de lo presupuestado, y en los últimos años ello ha sido «a peor».
«Si hacemos las cosas como siempre, no saldremos adelante», ha añadido Santacreu, que ha comentado que el consorcio de inversiones «probablemente debe ser la solución» a esta falta de ejecución del presupuesto estatal en infraestructuras.
Garcia-Milà ha reivindicado también que la ejecución efectiva de las inversiones en infraestructuras se sitúe por encima del 90 %, y que haya un organismo técnico independiente que vele por que las inversiones en infraestructuras se hagan con criterios «mucho más racionales».
Control de las infraestructuras que se priorizan
Asimismo, Cercle, Cambra y Pimec han defendido que la Generalitat tenga el control de las infraestructuras que se priorizan, y que los presupuestos vayan acompañados de proyectos de ejecución.
Estas entidades han lamentado que, una vez superado el período de aplicación de la disposición adicional tercera del Estatut, Cataluña se ha quedado sin un instrumento legal para blindar las inversiones en infraestructuras.
Otra demanda de estas entidades empresariales es que haya transparencia en la ejecución de los fondos destinados a infraestructuras y que el dinero no ejecutado «se quede en Cataluña», ha dicho la presidenta del Cercle.
Por su parte, el presidente de Pimec, Antoni Cañete, ha puesto Rodalies como ejemplo de la ausencia «flagrante» de inversión en algunas infraestructuras en Cataluña, y ha dicho que el Estado no suele ejecutar ni el 50 % de lo presupuestado.
Cañete también ha apelado a la transparencia sobre los datos de inversión y ha lamentado la «oscuridad» que existe actualmente respecto a la ejecución efectiva de inversiones en Cataluña.
«Cataluña se merece decidir sobre sus infraestructuras», ha dicho el presidente de la Cambra, que ha lamentado las «dudas» que ha tenido Cataluña en los últimos años al afrontar proyectos estratégicos como la B-40 o la ampliación del aeropuerto de El Prat.
Por su parte, ERC ya reivindicó la semana pasada que cuando se constituya este consorcio, el primer reto que debería asumir es la construcción de un eje ferroviario orbital que una Sitges y Vilanova i la Geltrú con Mataró, pasando por Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell y Granollers.
Al acto han acudido la portavoz del PSC, Lluïsa Moret; la portavoz de ERC en el Parlament, Ester Capella, así como representantes empresariales como Tatxo Benet (FemCat) o Xavier Vilajoana (APCE), entre otras personalidades.
