Madrid (EFE).- Un estudio de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) revela que no hubo una relación directa demostrable entre la frecuencia de uso del transporte público en la pandemia en la Comunidad de Marid con una mayor probabilidad de contagio, aunque sí hay algunas correlaciones, como que utilizar habitualmente en líneas de Metro con “frecuentes aglomeraciones” provocase “una mayor probabilidad de infección”.
Con todo, los resultados del estudio sugieren que el transporte público en la Comunidad de Madrid ha demostrado ser “un entorno razonablemente seguro” frente al contagio por covid, especialmente el autobús.
Para alcanzar estos resultados han realizado una macrocampaña de encuestas en la región, entre octubre y diciembre de 2022, de la que se han obtenido más de 15.000 respuestas que han permitido recopilar infomación “detallada y de gran utilidad”, incluyendo características sociodemográficas y de estado de salud de la población encuestada, sus hábitos diarios y patrones de movilidad, e información relativa a sus contagios por covid-19, según recoge la Politécnica en una nota.
“El miedo al contagio”
Los investigadores recuerdan que en el periodo estudiado “el miedo al contagio” y la exposición al virus en entornos compartidos fueron dos de las principales razones que llevaron a muchos pasajeros a reducir su uso del transporte público; y reconocen que analizar la influencia del uso del transporte público en la probabilidad de contagio por covid-19 “resulta complejo”, ya que dicho contagio puede estar relacionado con otros factores “que pueden darse simultáneamente”.
Por ello, la encuesta hace hincapié en cuestiones como diferenciar entre contagios confirmados por test de detección y aquellos dudosos, o que los encuestados pudieron indicar en qué casos tenían “una certeza razonable” sobre el origen de su contagio, y en qué casos su origen era “totalmente desconocido”.
A partir de esta información, los investigadores han desarrollado un modelo econométrico de elección discreta que ha permitido analizar la influencia del uso del transporte público en la probabilidad de contraer covid-19.
Los resultados revelaron que variables de tipo sociodemográfico como el género, la edad o la estructura familiar “influyen en la probabilidad de contagio”; igual que sucede con la realización de determinadas actividades, principalmente aquellas desarrolladas en entornos cerrados, compartir espacios en centros de trabajo o estudios o ir de compras.
Falta de distancia personal
Una vez se tienen en cuenta este tipo de factores, el análisis “no proporcionó una evidencia clara” sobre la influencia del uso del transporte público en la probabilidad de contagio por covid-19, por lo que concluyen que la frecuencia de uso del transporte público, ya sea autobús o Metro, “no mostró una relación (desde un punto de vista estadístico) con la probabilidad de contagio”.
No obstante, aparecen algunas correlaciones, “aunque no muy fuertes”, cuando se tienen en cuenta ciertos atributos del viaje, por ejemplo, para el caso del Metro, la combinación de una alta intensidad de uso y frecuentes aglomeraciones en el interior de los vehículos “mostró estar asociada con una mayor probabilidad de infección”.
Y añaden los autores que “muy probablemente ello está relacionado con la falta de distancia social en tales circunstancias”.
En el caso del autobús los resultados fueron menos concluyentes, con evidencias “más débiles” de un mayor riesgo de contagio cuando se combinan un uso elevado y una mayor aglomeración en el interior de los vehículos.
Asimismo, otras variables como la duración de los viajes en transporte público “no mostraron una influencia clara sobre el riesgo de contagio”.
Los resultados del estudio sugieren que el transporte público en la Comunidad de Madrid ha demostrado ser “un entorno razonablemente seguro” frente al contagio por covid, especialmente el autobús.
