El piloto de MotoGP Marc Márquez celebra en el podio tras ganar el Gran Premio de Aragón de MotoGP. EFE/Javier Cebollada

Marc Márquez vence con autoridad y hace pleno en Motorland

Redacción deportes (EFE).- El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP 26) ha logrado el ‘pleno’ en el Gran Premio de Aragón de MotoGP que se ha disputado hoy domingo en el circuito Motorland de Alcañiz, por delante del español Pedro Acosta (KTM RC 16) y del italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP).

Marc Márquez ya es segundo del Mundial y suma 237 puntos, por los 256 que tiene el líder del campeonato, el también español Jorge Martín (Aprilia RS-GP), que acabó quinto, con el italiano Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP), tercero, con 232 puntos.

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Se volvió a repetir la historia de la esprint, con Marc Márquez superando a Marco Bezzecchi en la primera curva del trazado, pero el italiano decidió jugársela al máximo y recuperó la posición entre la segunda y la tercera curva, en donde pareció que el nueve veces campeón del mundo tenía algún tipo de problema técnico, pues luego se comprobó que no se había desactivado el dispositivo trasero de bajar la suspensión.

Como Bezzecchi, también acertó en la salida su compañero de equipo Jorge Martín, que hizo una espectacular salida y se colocó segundo, pero un error antes de completar el primer giro le hizo perder la posición ante el mayor de los hermanos Márquez y el también español Pedro Acosta (KTM RC 16).

El piloto italiano intentó tirar con fuerzas en esas vueltas iniciales y ya en el segundo giro tenía ocho décimas sobre Marc Márquez, que llevaba pegado a su estela a Pedro Acosta, con Alex Márquez ya en la cuarta posición después de haber perdido varias posiciones en la vuelta inicial.

El piloto de Moto2 Alonso López celebra su victoria durante la carrera del Gran Premio de Motociclismo de Aragón. EFE/ Javier Cebollada

Moto2: Alonso López logra su primera victoria de la temporada en Motorland

El español Alonso López (Kalex) logró su primera victoria de la temporada al vencer el Gran premio de Aragón de Moto2 que se disputó en el circuito Motorland de Alcañiz, por delante del también español Izan Guevara (Boscoscuro) y el hispano-colombiano David Alonso (Kalex).

López dominó la prueba de Moto2 desde la primera hasta la última vuelta, con su compatriota Izan Guevara (Boscoscuro) como el más directo oponente en las diecinueve vueltas a que estaba programada la carrera, aunque este tuvo que defender la posición con uñas y dientes en la última vuelta de los ataques del hispano-colombiano David Alonso (Kalex).

El piloto madrileño fue baja en la carrera de la República Checa, por molestias en una mano que le impedía pilotar y que luego confirmaron la fractura en la base del cuarto metacarpiano de la mano derecha y apófisis unciforme del hueso ganchoso, situado entre el meñique y la muñeca.

Pero Alonso López (Kalex), autor de la ‘pole position’ no falló en la salida, que hizo como una exhalación para negociar en primera posición la comprometida curva de final de recta por delante de Izan Guevara (Boscoscuro), Daniel Holgado (Kalex) y Manuel González (Kalex).

El piloto español Máximo Quiles celebra su victoria en la carrera del Gran Premio de Motociclismo de Aragón. EFE/ Javier Cebollada

Moto3: El español Máximo Quiles logra la victoria en Motorland

El español Máximo Quiles (KTM) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Aragón de Moto3, que se disputó en el circuito Motorland de Alcañiz, por delante de su compatriota David Almansa (KTM) y del hispano-argentino Marco Morelli (KTM).

A pesar de regresar tras ser intervenido quirúrgicamente de una fractura de su clavícula derecha hace veinte días, Máximo Quiles supo aprovechar su oportunidad para lograr una victoria que no le puso nada fácil su compatriota David Almansa (KTM).

Quiles es líder del campeonato con 256 puntos, 97 más que su inmediato perseguidor, que continúa siendo el también español Álvaro Carpe (KTM), cuarto en Motorland, con David Almansa en la tercera posición, a 102 puntos.

Uno de los favoritos de la carrera de Moto3, el debutante Brian Uriarte (KTM), tomó el camino de la formación de salida sabiendo que debería cumplir una vuelta larga de sanción por la penalización impuesta por Dirección de Carrera tras molestar durante la práctica oficial, al rodar demasiado lento en la curva siete, a su compatriota y autor de la ‘pole position’, David Almansa (KTM).

Una penalización que Uriarte aprovechó para ensayar ya en la vuelta de calentamiento previa al inicio de la carrera.