Madrid (EFE).- La Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte, que agrupa a miles de transportistas por carretera autónomos y pymes, impulsa desde este sábado una huelga indefinida que coincide con las protestas del sector agrícola en toda España.
La agrupación, que en marzo de 2022 promovió una huelga de 20 días que llegó a poner en jaque la cadena de distribución, ha dado ese paso sin el respaldo del Comité Nacional del Transporte de Mercancías por Carretera (CNTC), el órgano interlocutor del sector con el Gobierno, en el que no está representada.
Esta tarde, la plataforma ha convocado una reunión “nacional” frente al estadio Metropolitano de Madrid para ratificar la decisión de paralizar de manera indefinida la actividad “junto con el sector primario”.
Convenio único y un “salario digno”
Entre sus reivindicaciones, los pequeños transportistas reclaman un convenio único para los conductores y un “salario digno”, ha dicho el presidente de la plataforma, Manuel Hernández.
“No puede ser echarle más kilos a nuestros camiones para reventarlos, cuando nos van a pagar lo mismo y al final lo que hacen es ahorrarse camiones”, ha argumentado.
El líder de la agrupación critica también “la imposición de tasas y aparatos en los motores por el tema del medioambiente, que no vamos a poder sostener ni soportar por el coste que va a suponer”.
Esta semana, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que agrupa a más de 32.000 empresas de transporte y a más de 60.000 vehículos, ha acordado en asamblea extraordinaria no secundar el paro.
Según Fenadismer, representada en el Comité Nacional del Transporte de Mercancías por Carretera, el sector “no se encuentra en la actualidad en la misma situación crítica que atravesó en marzo de 2022 como consecuencia de la brutal escalada de los precios de los combustibles en aquel momento”.
