Un viajero observa la pantalla de información en la Estación de Tren de Atocha, en una imagen de archivo.
Un viajero observa la pantalla de información en la Estación de Tren de Atocha, en una imagen de archivo. EFE/Rodrigo Jiménez

CCOO también irá a la huelga en febrero por los problemas estructurales del ferrocarril

Madrid, (EFE).- El sindicato CCOO, mayoritario en el transporte del ferrocarril, ha convocado una huelga el 9, 10 y 11 de febrero ante los «problemas estructurales» que atraviesa el sector, entre los que se encuentra la falta de personal en Renfe o la externalización de actividades propias hacia empresas privadas, ha denunciado la organización sindical en un comunicado.

CCOO, que cuenta con un 31 % de representatividad en el gestor ferroviario Adif y el 23 % en Renfe, se une así a la convocatoria de tres jornadas de parón que anunció la semana pasada el sindicato de maquinistas Semaf y a la que ya se unió CGT.

Exige un acuerdo global

El sindicato no persigue soluciones parciales ni limitadas, sino que exige un acuerdo global que implique a todos los colectivos, «porque los problemas son transversales y afectan a toda la plantilla, desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público».

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Por ello se adhiere a una primera concentración ante el Ministerio de Transportes el 3 de febrero, junto al resto de organizaciones que integran los comités generales de empresa del Grupo Renfe y Adif, que se convertirá en el primer acto unitario del sector ferroviario para exigir responsabilidades y medidas concretas.

Gestión preventiva

En el marco de esta protesta, CCOO reclama que se avance en la gestión preventiva de los riesgos derivados de fenómenos medioambientales y situaciones extremas y pide desarrollar el protocolo específico de gestión de estos riesgos acordado en Cataluña.

«Consideramos necesario que dicho protocolo sea desarrollado y extrapolado al conjunto del territorio para reforzar la protección de las personas trabajadoras y la adecuada prestación del servicio ante este tipo de situaciones», ha subrayado el sindicato.

Mantenimiento ferroviario

Asimismo, insisten en que llevan «mucho tiempo defendiendo una idea muy clara: el mantenimiento ferroviario debe ser público, con personal propio, con plantillas suficientes y con los máximos estándares de seguridad y calidad», tanto en el caso de Adif como en el de Renfe.

Así, CC00 exige «soluciones reales, inmediatas y verificables», con el objetivo de defender las condiciones de trabajo y la salud de los trabajadores, además de garantizar un ferrocarril público con medios humanos suficientes y una gestión directa.

Por ello, CCOO resalta que la huelga se convoca en defensa de unas condiciones de trabajo dignas y de un ferrocarril público a la altura de las necesidades de la ciudadanía.