Ciudad de Panamá (EFE).- El Gobierno de Panamá tomó este lunes el control de dos puertos cercanos al Canal cuya concesión en manos de una filial del conglomerado chino CK Hutchison quedó anulada por un fallo judicial inapelable.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) «hoy tomó posesión de sus puertos y garantizará» la operatividad de las terminales Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico), mediante un «decreto de ocupación», dijo en una conferencia de prensa el director general de Puertos de esa institución del Estado, Max Flores.
APM Terminals, filial de la danesa Maersk, y Terminal Investment Limited (TiL), el brazo de terminales de la Mediterranean Shipping Company (MSC), operarán de forma transitoria los dos puertos.
«Hemos buscado» para la administración transitoria «los operadores que tienen la carga. En el caso del Pacífico será APM Terminals y en el caso del Atlántico TiL», confirmó Alberto Alemán Zubieta, exadministrador del Canal de Panamá y designado por el Gobierno para coordinar este proceso.
Este plan de operación transitoria, por hasta 18 meses, se le presentará este mismo lunes al gabinete de Gobierno para su aprobación, lo que se da por descontado.
