Barcelona (EFE).- El presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), Carlos Folchi, ha afirmado este lunes que algunos transportistas están renunciando a operaciones para evitar incurrir en pérdidas ante los precios del combustible.
El decreto con medidas para contrarrestar el impacto de la crisis desatada por la guerra en Oriente Medio es «absolutamente insuficiente», ha señalado a EFE Folchi, que detalla que el 60 % de los autónomos, pymes y micropymes del sector trabajan para grandes operadores y no tienen flexibilidad para «repercutir los costes».
Antes de la crisis el combustible para un camión de 40 toneladas costaba unos 1.500 euros a la semana, en tanto que en este tiempo ha llegado a incrementarse hasta los 2.000 euros.
Se mantienen pérdidas de 300 euros por semana
Las ayudas de 20 céntimos por litro para conductores profesionales reducen ese impacto en 200 euros a la semana, pero mantienen unas pérdidas de 300 euros por semana, o 1.200 euros al mes, por camión, según la estimación de Fenadismer.
«La Agencia Internacional de la Energía ha dicho que esta es la mayor crisis energética que ha vivido nuestra era moderna, y lo que no entendemos es cómo desde el Consejo de Ministros se aprueban unas medidas que son la mitad de las que se aprobaron en una crisis que fue muy inferior, como la de Ucrania», ha señalado Folchi.
La organización reclamaba una bonificación de 0,25 céntimos por litro de combustible, así como una ayuda de 1.500 euros para vehículos pesados y 750 euros para ligeros en compensación por las pérdidas acumuladas en las últimas tres semanas.
«Ya tenemos un enfriamiento de la actividad en el sector del transporte» y «tenemos autónomos que están renunciando a trabajos simplemente para no generar más pérdidas», ha señalado el responsable de Fenadismer.
