Berlín (EFE).- El fabricante alemán de coches deportivos Porsche aumentó en el primer semestre del año su beneficio neto en un 49,1 %, hasta los 1.070 millones de euros, pese a la crisis que vive el sector del automóvil y gracias a la reducción de costos.
El beneficio bruto, según los resultados publicados este miércoles, fue de 1.350 millones de euros, lo que representa un aumento del 30 % con respecto al mismo período del año anterior.
La facturación, en cambio, se redujo el 5,1 %, hasta los 17.230 millones de euros
El director financiero de Porsche, Jochen Breckner, ha afirmado que, pese al difícil entorno para el sector, la empresa mantiene sus pronósticos para este año que contemplan una facturación de entre 35.000 y 36.000 millones de euros, con lo que ésta se mantendría relativamente estable con respecto a 2025 y se detendría la tendencia a la baja de los últimos años.
«Nuestro consecuente manejo de costos y nuestra estrategia, que da prioridad al valor sobre el volumen, está mostrando sus primeros efectos positivos. Por eso mantenemos nuestro pronóstico», ha precisado Breckner.
Deterioro del negocio en China
Los costos de los planes sociales que flanquean la reducción de plantilla ascenderán este año y el próximo a cientos de millones de euros.
«Sin embargo, estamos convencidos de que esos costos pronto traerán efectos positivos», ha asegurado Breckner.
La compañía se ha visto afectada por el deterioro del negocio en China, por los efectos de los aranceles comerciales y por que las altas inversiones en modelos eléctricos no han tenido los resultados esperados.
La venta de modelos eléctricos de Porsche en China se ha reducido a la mitad en el primer semestre, hasta 562 unidades, mientras que las de las unidades con motor de combustión ha caído en un tercio.
Esta menor actividad en China es una de las principales causas de que Porsche tenga actualmente un exceso de capacidad de producción.
En los últimos años la venta de coches de Porsche a China ha pasado de las 100.000 unidades anuales a las cerca de 25.000 que se prevén para el presente ejercicio.
En el primer semestre de 2026, según la compañía, se vendieron en ese país 14.501 unidades.
Ello ha llevado a que la compañía intensifique sus planes de reducción de costos y puestos de trabajo.
El lunes pasado la patronal y los trabajadores acordaron un segundo paquete de ahorro, que incluye la reducción de 5.000 puestos de trabajo y la renuncia por parte de los empleados a subidas salariales y a parte de la paga de navidad.
La reducción de plantilla será mediante rescisión de contratos, lo que implica el pago de indemnizaciones, y planes de jubilaciones anticipadas.
A cambio de ello Porsche garantiza prescindir de despidos por razones empresariales hasta 2035 y el mantenimiento de sus fábricas en las localidades de Zuffenhausen y Weissach
