Madrid (EFE).- Renfe ha denunciado «importantes incumplimientos de servicios mínimos» en la huelga que secundan este martes sus maquinistas, mientras que el sindicato convocante de la movilización, Semaf, apunta a «fallos de gestión en la organización del servicio» por parte de la operadora pública.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado tres días de movilizaciones para reclamar al Ministerio de Transportes y las principales empresas y organismos públicos del sector el cumplimiento de los acuerdos de seguridad ferroviaria del pasado mes de febrero que requieren la aprobación y la modificación de leyes y diversa normativa sobre la industria.
Tras la huelga de 24 horas de hoy, los maquinistas del grupo Renfe están convocados a paros parciales para el próximo jueves 12 de noviembre y, el día 17 del mismo mes, lo está todo el colectivo de conducción tanto de la compañía pública como de Iryo, Ouigo, Transfesa, Continental Rail, Tracción Rail, Captrain y Medway.
El Ministerio de Transportes ha fijado unos servicios mínimos en Cercanías en función de diferentes franjas horarias (en horario punta, del 75 % y, en el resto del día, del 50 %); en Media Distancia, del 65 %; en Alta Velocidad/Larga Distancia, del 72 %, y, en Mercancías, del 20 %.
Incumplimientos de servicios mínimos
Según Renfe, la huelga registra un seguimiento «desigual», con una media del 19,6 % en los turnos de noche y mañana entre los trabajadores con capacidad para secundarla, y resalta los «importantes» incumplimientos de los servicios mínimos en diversos núcleos de Cercanías, sobre todo en Madrid y Barcelona, en tanto que Semaf apunta a una participación del 100 %.
En un comunicado, la compañía pública explica que, en Cercanías de Madrid, no se están cumpliendo los servicios mínimos establecidos y se están viendo muy afectados los trenes Avant hacia Toledo y Valladolid como consecuencia de la movilización.
Red de Cercanías de Madrid
En la red de Cercanías de Madrid, ha habido esta mañana un 89,6 % de trenes suprimidos y un 5,2 % sin salida y, en el núcleo de Barcelona, en Rodalies (la Generalitat ha decretado servicios mínimos del 66 % durante las horas punta y del 33 % en el resto del día), se han suprimido un 50 % de servicios mínimos.
Ante ello, la Generalitat ha activado un dispositivo de 67 autobuses para reforzar el transporte por carretera en los principales corredores de Cataluña.
Respecto a los servicios comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), los corredores del norte (conexiones entre Madrid, Galicia, Castilla y León y Asturias) y nordeste (conexiones entre Madrid, Aragón y Cataluña) son los que presentan mayores problemas.
En estas circulaciones, se ha registrado un 40,1 % de supresiones en los servicios mínimos programados, que ha afectado a 4.042 viajeros.
Servicios mínimos «abusivos»
Renfe asegura que las comunicaciones de servicios mínimos se mandaron «a tiempo» y detalla que las cartas se entregan por correo electrónico corporativo, por comunicación digital certificada.
El Acuerdo de Desarrollo Profesional establece que se deben aceptar las notificaciones por medios electrónicos, han aclarado en fuentes de la compañía ferroviaria pública.
Aunque Semaf reconoce que hay algunas circulaciones que no están saliendo, lo achaca a que la empresa «no está siendo capaz de gestionar adecuadamente los trenes programados en condiciones de huelga».
El sindicato asegura que «se están cumpliendo los servicios mínimos», que, no obstante, tacha de «abusivos y más teniendo en cuenta que mañana (el día de huelga general) son bastante menores».
A la organización le llama la atención que, en una huelga ferroviaria, los ferroviarios tengan servicios mínimos «mucho más altos» que en una que va de otros asuntos ajenos al sector.
«La confianza está rota y solo aceptamos hechos»
Semaf ha recordado en un comunicado que la semana pasada mantuvo dos reuniones con el nuevo ministro transitorio de Transportes, Carlos Cuerpo, y en la celebrada el viernes se le entregó una documentación con los posibles desarrollos normativos de cada punto de la convocatoria de huelga.
Igualmente, «nos aseguraron su voluntad de aprobarlas y publicarlas en un plazo muy breve de tiempo», de acuerdo con Semaf.
«Desafortunadamente, por los antecedentes que tenemos, a Semaf ya no le vale con que un ministro firme unos compromisos sobre un papel. Así se lo hemos hecho saber. Les hemos transmitido que la confianza está rota y que solo aceptamos hechos», agrega el sindicato.
