Vitoria (EFE).- La firma ferroviaria Talgo ha reconfirmado las perspectivas de sus cuentas para este año, así como que negocia con Renfe sobre la penalización de unos 116 millones que ésta le impuso por los retrasos en la entrega de los trenes Avril.
Es un tema que también espera solucionar en el 2026.
Rafael Sterling, director general de Talgo, ha mantenido un encuentro telemático con inversores para comentar los resultados del primer trimestre del año hechos públicos ayer.
La firma registró un ebitda de 9,8 millones en el primer trimestre, inferior en un 28 % a los 13,6 millones logrados el año pasado.
Aunque aumentó las ingresos a 172 millones, un incremento del 11,4 %. No publicó resultado neto.
Talgo, una cartera de pedidos récord
Sterling ha explicado que no esperan más deterioros extraordinarios como los que han reducido el ebitda en el primer trimestre.
Ha confirmado las perspectivas para el 2026, con ingresos entre los 700 y los 800 millones y unas adjudicaciones de 1.500-2.000 millones de euros.
Llevaría a una «recuperación paulatina de resultados positivos».
El directivo ha resaltado que la cartera de Talgo está en máximos históricos -supera los 6.400 millones de pedidos- y en que el sector está en expansión y los mercados apuestan por la tecnología de la firma, de manera que va a tener «muchas oportunidades en el mercado».
«Ya hemos cumplido el volumen de adjudicaciones para el 2026, y si firmamos nuevos contratos es porque tenemos capacidad para hacerlo», ha insistido, tras el aumento de la capacidad industrial de la empresa, con 200 nuevos trabajadores incorporados.
Talgo busca un acuerdo con Renfe
Precisamente los problemas en años anteriores con los plazos de entrega fueron los que llevaron a las penalizaciones impuestas por Renfe.
Sterling no ha desvelado novedades sobre este asunto: sigue sin haber acuerdo por la multa.
Por ello Renfe mantiene retenidos pagos a Talgo por importe de 22 millones, y además, hay más importes pendientes de facturar.
El directivo ha insistido en que están en desacuerdo con las penalizaciones, pero intentan reconducir su relación con Renfe, que sigue siendo uno de sus principales clientes».
«Buscamos con Renfe una solución que proteja nuestros intereses, sabiendo que es una situación compleja», ha señalado.
El objetivo, conseguir algún acuerdo en el 2026. EFE
