Santander, (EFE).- Un velero, con bandera de Reino Unido y que posiblemente procedía de Sudamérica, ha sido interceptado este miércoles a 30 millas náuticas de Santander con 2.000 kilos de cocaína, valorados en unos 70 millones de euros.
El Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, la Guardia Civil y la Policía Nacional han sido los cuerpos encargados de la detención de ese barco en una operación “excepcional” en la costa del Mar Cantábrico.
La Guardia Civil explica que el velero, tipo ‘sloop’ y con nombre “Night Falls”, ha sido localizado en esa operación internacional en la que han participado, además, el Centro de Análisis y Operaciones Atlántico, el Centro de Inteligencia Contra el Terrorismo y el Crimen Organizado y la Agencia Nacional del Crimen de Reino Unido (NCA, en sus siglas en inglés).
Cuatro detenidos
Los tripulantes, un español, dos venezolanos y un colombiano, no opusieron resistencia cuando fueron interceptado la madrugada del miércoles y reconocieron que llevaban droga, después de que se comprobara que había por toda la embarcación “una cantidad importante de fardos”.
El velero, de 13 metros de eslora, no llevaba un rumbo determinado, señala la Guardia Civil, que añade que la droga puede llegar del tráfico ilícito de estupefacientes de Sudamérica y el barco “acabaría de cruzar el Atlántico para arribar a costas españolas”.
El que no tuviera un rumbo fijo resultó “muy llamativo, no solo por las condiciones meteorológicas en la zona, sino porque coincide con la práctica habitual en este tipo de operaciones, en las que las embarcaciones que transportan cocaína desde Sudamérica o el Caribe realizan un trasbordo a otra embarcación con el fin de su llegada al destino final para hacer más difícil su detección detectada por las autoridades”.
“Pillado” a la espera de un transbordo
Por ello, la Guardia Civil cree que el “Night Falls” estaría en esas coordenadas esperando realizar un trasbordo de la droga, aunque su posición fue comunicada por el Reino Unido después de estar buscando a este barco durante dos días.
La embarcación, que iba sin luces y sin sistemas de localización, fue trasladada tras su revisión al Puerto de Santander tras esta operación, coordinada y dirigida por la Fiscalía Antidroga de la Audiencia Nacional.
La Guardia Civil reconoce que esta operación es “excepcional” en la costa del Cantábrico.
Sin embargo, es una operación “una más” de las que se llevan a cabo en la denominada “ruta Atlántica de la cocaína”, que usan veleros procedentes de Sudamérica para pasar droga, en mitad del Atlántico, a otros barcos que la introducen en Europa.
