Madrid, 26 may (EFE).- El alcalde de Guarda, Sérgio Costa, ha reclamado este martes que la electrificación del corredor ferroviario entre Portugal y España es fundamental para garantizar el éxito de los puertos secos que se han puesto en marcha en su localidad y en la provincia española de Salamanca.
Costa ha lamentado que todos los años se celebran cumbres entre los gobiernos centrales de ambos países donde “hablan de muchos asuntos, pero no sabemos si hablan de esto” y ha insistido en que la electrificación de la línea ferroviaria de “la línea imaginaria [en referencia a la frontera hispanolusa] es necesaria para la economía, por lo que es importante que la obra se cierre rápido para que las empresas la puedan usar y los puertos secos sean un éxito”.
El edil portugués ha hecho estas declaraciones en ‘Diálogos EFE Desayunos Ibéricos ‘Salamanca – Guarda: el nuevo nodo logístico del Atlántico’, organizado por la Agencia EFE en su sede de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Salamanca y la Cámara Municipal de Guarda.
Por qué la electrificación es «básica» para los puertos secos
Por su parte, respecto a este mismo tema, el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, ha dicho que la electrificación es “básica” para el éxito de los puertos secos, si bien reconoce que podrían operar sin ella, ha asegurado que la actividad se multiplicaría si se produce.
“En el tramo español llevamos seis o siete años de retraso, la obra ya se está haciendo en la ciudad, pero esperamos que a finales de año se puedan empezar a cumplir los plazos”, ha avanzado sobre el estado del proyecto.
En cuanto al desarrollo de los puertos secos, aquellas terminales intermodales en el interior que están conectadas por carretera o vía férrea con una o varias terminales marítimas, la de Salamanca ya está en funcionamiento y la de Guarda lo hará en los próximos meses de este 2026.
Los puertos secos de Guarda y de Salamanca
La construcción de su Puerto Seco comenzó en mayo de 2025 con una inversión de 3,7 millones de euros en la primera fase y el alcalde de la ciudad ha anunciado que ya tienen prevista una fase de ampliación de otras 35 hectáreas con un ambicioso plan para alcanzar las 1.000 hectáreas de cara al futuro.
“Estos puertos secos son complementarios y lo que es bueno para uno, lo es para el otro, nos permite hacer exportaciones con costes más bajos y eso es bueno para las empresas”, ha manifestado Costa sobre la relación entre ambas regiones.
Precisamente, los alcaldes de Guarda y Salamanca han reconocido que la relación entre ambos consistorios es sólida y que no solo colaboran en este proyecto, también en otras áreas como el turismo o proyectos como la candidatura para convertirse en Ciudad Europea de la Cultura.
Salamanca ostentó esta distinción en 2002 y Guarda seguirá intentándolo en los próximos años, tras no prosperar en la designación para 2027.
Por último, Guarda acogerá en noviembre la segunda edición del Congreso Mundial de Turismo de Interior, y Sérgio Costa ha asegurado que está “todo listo” y que será un evento “importante para reforzar el turismo de interior en los dos países”. EFE
jmp
(foto)(vídeo)
