Mérida (EFE).- La Junta de Extremadura ha firmado un acuerdo de confidencialidad con una importante empresa china ligada a la cadena de valor del vehículo eléctrico, con fábricas en tres continentes, interesada en implantarse en la región.
La firma se ha producido en el marco de la agenda institucional y empresarial que desarrolla esta semana en China el consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital, Guillermo Santamaría.
Santamaría ha mantenido encuentros con varias compañías líderes en sectores tecnológicos e industriales de alto valor añadido, entre ellas la empresa con la que se ha firmado un NDA, ha informado este sábado la Junta en un comunicado.
Se trata de una empresa ubicada cerca de Sanghái, ligada a la cadena de valor del vehículo eléctrico, interesada en abrir sede en Extremadura y desde allí producir para todo el mercado europeo.
La empresa, en cifras
La empresa pertenece a un grupo que cotiza en bolsa desde hace más de diez años, dispone de fábricas en tres continentes y tiene una facturación superior a 20.000 millones de euros anuales.
La firma da empleo a más de 30.000 personas, según los datos que ha desvelado la Junta.
«Por expreso deseo de la compañía y mientras avanza el proceso de análisis y toma de decisiones, no pueden hacerse públicos más detalles sobre el proyecto. No obstante, la empresa ha trasladado a la delegación extremeña que Extremadura figura entre sus principales opciones para desarrollar esta futura implantación industrial en Europa», ha dicho Santamaría.
La Junta ha destacado el creciente interés de empresas internacionales por las ventajas competitivas de la región, entre ellas su disponibilidad de suelo industrial, el acceso a energías renovables, su ubicación estratégica y el compromiso institucional con el desarrollo de nuevos proyectos empresariales.
Informe sobre el vehículo eléctrico
Por otro lado, Extremadura presenta la mejor ratio de vehículo eléctrico ligero por punto de recarga público operativo (5,3), lo que supone casi el triple de la media española (14,1), pero registra el dato más bajo en cuanto al cumplimiento de los objetivos de movilidad eléctrica del PNIEC para 2025, con el 51,7 %.
El VI Informe sobre Movilidad Eléctrica en España de OBS Business School recoge que la ratio extremeña VE/PdR -calificada de ‘muy favorable’, al estar por debajo de ocho- ha crecido un 43,2 % anual.
Madrid multiplica por siete la ratio de Extremadura, con 37,7 vehículos eléctricos por punto de recarga, según datos al cierre del primer semestre del año.
Extremadura tiene un 26 % de puntos de recarga públicos no operativos, 2,5 puntos más que la media española.
Además, la comunidad extremeña presenta la mayor relación de potencia por vehículo eléctrico a nivel nacional (11,4 kW/VE).
Por otro lado, el 77,78 % de los extremeños considera que los vehículos sostenibles son demasiado caros, frente al 60 % de la media del país.
Objetivos
El objetivo intermedio del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para 2025 -540.000 vehículos eléctricos- se cumplió con holgura a nivel nacional (155,4 %).
Sin embargo, la situación es desigual por comunidades autónomas.
Así, Extremadura se situó en el 51,7 % en 2025 frente al 414 % de Madrid y sólo alcanza el 5,1 % de cara al objetivo para 2030, en ambos casos los peores porcentajes del país.
España deberá tener ese año 5,5 millones de vehículos eléctricos y ahora está al 17,5 % de este objetivo
