"Metí la pata", dice un controlador aéreo tras el accidente en el aeropuerto de Nueva York
Vista del lugar del accidente de un avión de Air Canada tras chocar con un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York. EFE/Ángel Colmenares

«Metí la pata», dice un controlador aéreo tras el accidente en un aeropuerto de Nueva York

Nueva York (EFE).- El controlador aéreo del aeropuerto LaGuardia de Nueva York admitió por radio haber “metido la pata” minutos después de la colisión entre un avión y un camión de bomberos que dejó dos pilotos muertos, según audios difundidos por medios, mientras las autoridades investigan las causas del accidente.

«Estábamos lidiando con una emergencia antes. Metí la pata», declaró el controlador aéreo a un piloto.

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La conversación se produjo menos de 20 minutos después de que colisionaran en la pista 4 del aeropuerto neoyorquino un avión de Air Canada, procedente de Montreal, y un camión de bomberos de la Autoridad Portuaria que se dirigía a atender un incidente en la pista.

"Metí la pata", dice un controlador aéreo tras el accidente en el aeropuerto de Nueva York
Vista del lugar del accidente de un avión de Air Canada tras chocar con un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York. EFE/Olga Fedorova

«No fue agradable de ver», afirmó el piloto de Frontier Airlines que vio el accidente antes de que le dieran permiso para regresar a la puerta de embarque.

«Sí, lo sé. Intenté contactar con ellos», lamentó el controlador, que insistió en haber «metido la pata» pese a que el piloto intentó tranquilizarlo diciéndole que hizo «lo mejor que pudo».

Dos muertos por un error fatal en un aeropuerto de Nueva York

El audio de esta conversación de la frecuencia de radio del aeropuerto, obtenido a través de la página LiveATC.net, precede a la investigación que deben llevar a cabo las autoridades para determinar las causas del accidente.

De acuerdo con otro audio, el controlador autorizó al camión de bomberos a cruzar la pista para atender a otro avión que alertó de un olor extraño dentro de la aeronave antes de aterrizar.

"Metí la pata", dice un controlador aéreo tras el accidente en el aeropuerto de Nueva York
Vista del lugar del accidente de un avión de Air Canada tras chocar con un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York. EFE/Ángel Colmenares

En este audio, se escucha cómo el controlador intenta impedir que el camión cruce la pista ante la presencia del avión.

«Alto. Alto. Alto. Alto, camión 1. Alto», le ordenó para intentar evitar la colisión.

Por ahora solo se ha reportado la muerte del piloto y el copiloto. Los conductores del camión resultaron heridos. De los 41 pasajeros y miembros de la tripulación que fueron trasladados al hospital, 32 ya recibieron el alta.

El aeropuerto de LaGuardia permanecerá cerrado hasta, por lo menos, las 14:00 hora local (18:00 GMT).

Las autoridades locales y estatales lamentaron lo ocurrido y aseguraron estar monitoreando la situación. Además el presidente de EE.UU., Donald Trump, se refirió al accidente como «terrible».

«Cometieron un error. Es un trabajo peligroso. Es terrible», declaró el mandatario.

Recuperan la caja negra del avión

Además, se conoció que las autoridades de Estados Unidos recuperaron este lunes la caja negra del avión que colisionó la noche del domingo con un camión de bomberos en el aeropuerto de LaGuardia, en el distrito neoyorquino de Queens, donde murieron el piloto y el copiloto.

La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés), Jennifer Homendy, indicó en una rueda de prensa que para acceder la grabadora de voz de la cabina y al registrador de datos del vuelo se tuvo que hacer un agujero en el techo del avión.

Homendy indicó que uno de los investigadores de la NTSB llevó los materiales a los laboratorios de la agencia en Washington D.C., donde se ha podido verificar que la caja negra no sufrió daños en el accidente.

«Espero que mañana podamos compartir información al respecto», señaló Homendy, que destacó que la NTSB prevé enviar a 25 especialistas al lugar de los hechos.

Por su parte, las autoridades examinarán los componentes del avión, como sus sistemas hidráulicos o sus neumáticos, así como el control del tráfico aéreo y las operaciones de rescate, entre otros factores.