Murcia (EFE).- Los conductores de los autobuses urbanos e interurbanos de Murcia y su entorno metropolitano, el tranvía y los de Cartagena afrontan este jueves la sexta jornada de huelga en lo que va de año, con las negociaciones completamente encalladas e incluso un retroceso en los acuerdos alcanzados previamente.
“En este momento estamos peor que al principio, podemos decirlo así”, ha subrayado el el portavoz de la comisión negociadora, Francisco Tomás Muñoz Frutos, que ha actuado como portavoz de los trabajadores de las empresas Monbus, Transportes de Murcia, Alsa Cartagena e Interbus, que secundan la huelga.
En ese sentido, ha señalado que los trabajadores y las concesionarias ya habían llegado a acuerdo en materia de subida salarial que ahora las empresas no aceptan: han pasado de aprobar una subida igual a la del IPC para los próximos tres años, a aceptar esa subida para 2026 y 2027, mientras que en 2028 sería del 2 por ciento, independientemente del IPC.
Calendario anual de turnos
Ello a pesar de que los trabajadores habían rebajado en el último intento de mediación, celebrado ayer, sus pretensiones sobre el calendario anual de turnos, que era el principal escollo de la negociación.
Los trabajadores se habían mostrado dispuestos a dejar esta reivindicación social fuera del convenio colectivo del sector para negociarla en cada una de las empresas, y exigir solo ese calendario anual de libranzas para los fines de semana, pero las concesionarias tampoco han aceptado.
“No entendemos que ahora que hemos dejado de lado el escollo del calendario laboral, las empresas se nieguen ahora a otros temas ya pactados. Las empresas han cogido una actitud chulesca, han dicho: ‘Los que mandamos somos nosotros y es lo que hay’”, ha lamentado.
Así las cosas, los trabajadores no encuentran ningún motivo para desconvocar la huelga, que se repetirá todos los jueves de este mes de octubre, y estudian más movilizaciones para noviembre.
Muñoz ha lamentado también la falta de interés de las administraciones regional y local, que financian estos servicios, y que no están exigiendo ninguna mejora a las empresas ni les están sancionando por incumplir los pliegos de condiciones.
El concejal de Movilidad de Murcia, José Francisco Muñoz, ha dicho, se comprometió a mediar en el conflicto, sin que por el momento haya habido ningún avance y sin que haya vuelto a contactar con los representantes de los trabajadores.
En cuanto a los usuarios, afrontan con resignación esta jornada, de la que se han informado por los medios de comunicación y las redes sociales, como explica Nuria, que intenta coger el autobús 30 o el 31 en la Gran Vía.
Hasta la parada ha llegado en otro autobús que estuvo esperando una hora y cuarto aproximadamente: “Pasó uno antes, pero no paró”, explica a EFE, ya hecha a la idea de que llegará tarde hoy al trabajo a pesar de que había salido con más tiempo de lo habitual.
En la misma parada espera el 31 María, que también lo usa a diario para ir a trabajar y que lleva ya media hora en la parada.
En diez minutos tiene que estar en su puesto de trabajo y, si el autobús se demora mucho más, se plantea intentar llegar a pie, lo mismo que hará Carmen, que acaba de llegar a la parada para esperar el C5 y que no sabía que había huelga, se ha enterado por los comentarios del resto de usuarios.
Si la negociación no avanza, la situación se repetirá el próximo jueves 15 de octubre, y también los jueves 22 y 29 de este mes.
