Bilbao (EFE).- La llegada del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Bilbao se hará finalmente de forma directa y mediante la entrada provisional en superficie a la ciudad, tras descartar las instituciones implicadas que lo haga en Basauri (Bizkaia) hasta la entrada en funcionamiento de la futura estación soterrada proyectada en la capital vizcaína.
La nueva solución ha sido aprobada por la comisión de seguimiento del protocolo para la llegada de la alta velocidad a Bilbao, integrada por el Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de la capital vizcaína, y la Diputación Foral de Bizkaia.
En una comparecencia con responsables de dichas instituciones, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha afirmado que se trata de un acuerdo «histórico» para Bilbao.
Ha asegurado que permitirá compatibilizar la solución provisional con el soterramiento de la estación de Abando y adelantará la entrada en funcionamiento de la estación soterrada definitiva, aunque no ha dado plazos para ello.
La nueva solución ha sido incorporada mediante una adenda al protocolo institucional, en la que se indica que la entrada provisional del TAV a Bilbao se producirá una vez licitada y adjudicada la estación soterrada de Abando.
La base de mantenimiento, a Basauri
Esta solución prevé el traslado de la base de mantenimiento de la estación de Abando de Bilbao al dominio ferroviario de Lapatza, en Basauri.
La actuación liberará una superficie de 40.000 metros cuadrados en la estación y permitirá agilizar la llegada de la alta velocidad a la villa.
La nueva opción, a falta de concretar su coste económico, es «más barata» a la inicialmente prevista, que presentaba destacadas limitaciones para su desarrollo.
Asimismo, provocará menos afecciones en las líneas de cercanías de Renfe cuando avancen las obras de soterramiento.
«La ‘Y’ vasca avanza a muy buena velocidad», se ha congratulado Santano.
Ha afirmado que la solución mediante una estación provisional en Basauri iba a provocar molestias a los viajeros y generaba «incertidumbres» y «cierta desconfianza».
Colaboración entre instituciones
El secretario de Estado también ha indicado que «no se puede dudar» del compromiso del Gobierno central con la «Y» vasca.
Ha añadido además que la inversión por parte del Gobierno central «no peligra» por la no aprobación de nuevos presupuestos del Estado.
En el acto, todos los representantes institucionales han coincidido en poner en valor la colaboración entre instituciones para agilizar los trabajos.
«Ganamos tiempo sin comprometer el soterramiento y socavar la movilidad de los bilbaínos», ha destacado la consejera vasca de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca.
La Diputación Foral de Bizkaia se ha incorporado al proyecto de llegada del TAV a Bilbao, aunque aún está por definir cuál será su participación.
La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha argumentado que se trata de un proyecto que combina movilidad, regeneración urbana, más vivienda y más actividad económica a través del espacio urbano que se va a generar con el soterramiento de la estación de tren de Abando.
Proyecto de actividad económica «innovador»
Según ha señalado, la Diputación ha acordado con el Ayuntamiento de Bilbao que en el nuevo desarrollo urbanístico el ente foral disponga de una parcela para el desarrollo de un proyecto de actividad económica «innovador» y generador de oportunidades.
El alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, ha puesto de manifiesto que con la desaparición de la «trinchera» de las vías de ferrocarril en Bilbao, «la ciudad liberará un espacio de 130.000 metros cuadrados destinados a un gran parque, nuevos equipamientos y espacios culturales, construcción de nuevas viviendas, actividad económica…».
El proyecto supondrá, entre otras cosas, una mejora para la ciudad y marcará «un antes y un después» en la capital vizcaína, según ha destacado.
Además, ha valorado que el proyecto global acoge también otros muchos proyectos.
Entre ellos el denominado ‘Polo Bizkaia de actividad económica’, un nuevo mirador hacia la ría en La Naja y nuevos espacios verdes. EFE
