Sevilla (EFE).- Las obras en tramo urbano de la segunda línea de metro de Sevilla (Línea 3) han arrancado este lunes quince años después de que se inaugurara en la capital andaluza la primera y única línea, gracias al inicio de los trabajos en el barrio de Pino Montano.
Además, la Junta de Andalucía ha licitado este mismo lunes la actualización del estudio de la Línea 2, que recorrerá Sevilla de Este a Oeste, del barrio de Torreblanca al de Triana.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, han participado en el acto oficial de comienzo de los trabajos en zona urbana para esta línea del metro, que costará 1.300 millones en total -cofinanciada entre ambas administraciones a partes iguales-, de los que cien millones serán para este subtramo.
El arranque de las obras del subtramo que irá desde Pino Montano hasta Los Mares (tres paradas) inicia las obras urbanas de lo que será la futura Línea 3, primero hasta el centro de la ciudad y después hasta la zona de Bellavista, cruzando toda la capital.
Este primer subtramo tendrá 2,5 kilómetros, una cuarta parte del recorrido de toda la línea, y cuenta con un plazo de ejecución de 41 meses. Además, da continuidad al pequeño trazado del ramal técnico que comenzó hace un año, hasta las cocheras, que está al 70 por ciento.
El intervalo que se va a construir ahora constará de tres estaciones (Pino Montano Norte, Pino Montano y Los Mares), con una media de 630 metros entre ellas. La primera estación será en superficie y las otras dos subterráneas.
Esfuerzo compartido Gobierno-Junta
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido que su ejecutivo ofreció su apoyo “desde el principio” para impulsar una infraestructura “largamente demandada” en Sevilla, por lo que ahora cumple “con la palabra dada”.
Ha garantizado el “compromiso decidido” del Gobierno de España con el metro de Sevilla, que va “más allá de sus competencias”, porque la infraestructura “lo merece”.
“Hoy cumplimos con Sevilla, pero sobre todo con la gente de Sevilla”, ha dicho Sánchez, quien entiende que estas infraestructuras “acercan territorios, ayudan a cerrar brechas, desigualdades y a cerrar heridas” de una “segmentación que castigó injustamente en el pasado a unas zonas”.
Por su parte, Juanma Moreno ha hablado de una “deuda histórica” que se está saldando y ha defendido que el Gobierno andaluz mostró su “voluntad firme” con el metro desde el primer momento.
Además, seguirá “dando pasos adelante y avanzando en las necesidades de conexión” de Sevilla, ya que considera que no tiene las infraestructuras acorde a su historia, a su proyección internacional ni a su población.
Ha anunciado que esta mañana se ha licitado la actualización del estudio de la Línea 2, que pasará por Sevilla Este, el distrito más poblado, por lo que siguen “avanzando en esta importante infraestructura”. EFE
