Madrid (EFE).- El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, ha ensalzado la puesta en marcha del nuevo Puerto Seco con el que asegura que mejorará el desarrollo industrial y comercial de la región y, por eso, ha pedido al Gobierno central que “mire con el mismo cariño al Corredor Atlántico que al Mediterráneo”.
“No llegan inversiones y las pedimos insistentemente y es el momento de compensar y aprovechar la voluntad de nuestras ciudades de progresar, queremos que se cuente con nosotros”, ha lamentado el edil.
García Carbayo ha participado este martes en Diálogos EFE Desayunos Ibéricos ‘Salamanca – Guarda: el nuevo nodo logístico del Atlántico’, organizado por la Agencia EFE en su sede de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Salamanca y la Cámara Municipal de Guarda.
Durante la conversación con el alcalde de Guarda, Sérgio Costa, ha celebrado la cooperación entre ambas regiones, las cuales ha dicho que históricamente han sido “dejadas de la mano de Dios” por los gobiernos centrales, pero que “ahora eso se convierte en una fortaleza” para convertirse en enclave de tránsito de las mercancías que llegan a las costas del Atlántico.
El nuevo Puerto Seco de Salamanca (ZALDESA) es un proyecto de infraestructura que ha contado con una inversión total de casi 34 millones de euros, con una extensión de 88.000 metros cuadrados, adaptada para trenes de hasta 750 metros de longitud y conectada con los principales puertos marítimos portugueses de Leixões y Aveiro.
El alcalde salmantino ha detallado que esta plataforma intermodal puede mover hasta 700.000 toneladas anuales y cuenta con una capacidad para almacenar hasta 54.000 metros cúbicos de cereales y fertilizantes gracias a nuevas instalaciones de trasiego.
“La obra principal está terminada, tengo que reconocer aquí que gracias al apoyo de la Junta de Castilla y León”, ha comentado para añadir que entre las previsiones de ampliación está lograr 1 millón de hectáreas urbanizadas.
Sobre la gestión de la infraestructura, hace unas semanas anunciaron el acuerdo con Tracción Rail, empresa del Grupo Azvi, quienes explotarán el Puerto Seco de Salamanca durante un periodo de 25 años y un compromiso de inversión adicional de aproximadamente 5 millones de euros para ampliar la capacidad de almacenamiento de graneles.
En el caso de Guarda, la construcción de su Puerto Seco comenzó en mayo de 2025 con una inversión de 3,7 millones de euros en la primera fase y el alcalde la ciudad ha asegurado que estará en funcionamiento en el verano de este 2026.
“Quiero destacar la ventaja ambiental del Puerto Seco, junto con otro factor importante: las empresas que se instalen cerca de estos puertos tendrán menos costes que en otras infraestructuras. Es una gran ventaja para las empresas que quieran exportar e importar”, ha matizado Costa.
El edil portugués también ha querido dejar un mensaje al gobierno de su país, ya que considera que “han centralizado mucho sus políticas, demasiado, desde hace 50 años” y ha considerado que están ante una oportunidad de impulsar el desarrollo de éste y otros proyectos como la línea de alta velocidad entre la zona de Aveiro hasta Salamanca y su continuación hasta Madrid. EFE
