Teruel, 15 jun (EFE).- La XXXIX edición de la Baja España-Aragón, que se disputará el 21 y 22 de julio en Teruel, tendrá como principal novedad la participación por primera vez de coches eléctricos en la prueba.
Así lo confirmó durante la presentación da la prueba el responsable de la empresa organizadora, Octagón S2, Xavier Bartrolí, que adelantó que la carrera va a contar este año con “coches eléctricos de primera línea”, lo que supone “una gran experiencia por todo lo que implica adaptar reglamentos de este tipo de pruebas a coches eléctricos”.
Otra novedad es la recuperación de la etapa prólogo para coches, que se disputará en la mañana del viernes 21, “ya que el año pasado solo se pudo realizar para motocicletas”, recordó Bartolí.
Esta Baja España-Aragón tendrá una duración más corta, pasando de tres a dos etapas, porque el domingo 23 de julio se celebrarán las elecciones generales.
Aunque aún no se ha cerrado la inscripción, desde la organización de la prueba estiman que será una edición “de récord” con más de 300 equipos participantes, que tomarán la salida en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel.
La prueba recorrerá unos 800 kilómetros de la provincia turolense, 600 de ellos cronometrados, en los que se pasará por 32 municipios de las comarcas Comunidad de Teruel, Jiloca y Sierra de Albarracín, aunque como es habitual, el itinerario de las dos etapas no se desvelará hasta pocas horas antes del comienzo de la prueba.
Tampoco se puede desvelar hasta que acabe el plazo de inscripción el listado de participantes, aunque Xavier Bartrolí afirmó: “Vamos a tener a los mejores pilotos del mundo”.
Bartrolí explicó que hay un “encaje magnífico” entre la orografía y la calidad de los caminos por los que se disputa la prueba e indicó que las condiciones de los caminos, “en los que puedes correr mucho y casi nunca pasa nada”, hace que cada vez sean más equipos profesionales los que participen en la ‘Baja’ para testar sus vehículos.
El responsable de Octagón S2 apuntó que unas 500 personas van a trabajar durante la celebración de la prueba para garantizar la seguridad de los aficionados en los caminos al paso de los vehículos.
Asimismo, confirmó que se van a crear 50 puestos de trabajo directos en la organización de la prueba, “más los indirectos derivados de la hostelería y los alojamientos”.
La XXXIX edición de la Baja España-Aragón será un año más la única prueba española puntuable para la Copa del Mundo FIA de Cross Country Bajas, y estará incluida en el calendario de la Copa del Mundo FIM de bajas para motos y también en el Campeonato de España de rallys Todo Terreno.
La Baja España Aragón 2023 comenzará la actividad en el ‘paddock’ desde el miércoles día 19 de julio.
En la presentación participó el vicepresidente en funciones del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, que destacó que esta competición “se ha ganado un espacio de excelencia” dentro de este tipo de pruebas y cifró el retorno económico para la ciudad en “más de 18 millones de euros”.
La alcaldesa en funciones de Teruel, Emma Buj, adelantó que “durante, al menos, los próximos cuatro años, Teruel va a seguir apostando por la Baja España-Aragón”.
