Madrid (EFECOM).- La dirección de Renault España y los sindicatos CCOO y UGT han suscrito este martes un preacuerdo para el convenio colectivo 2026-2028, a pesar de que tanto CSIF como CGT han considerado insuficiente la propuesta, anunciada en una reunión en el Ministerio de Industria, presidida por el ministro Jordi Hereu, han confirmado a EFE fuentes de la mesa negociadora.
La dirección de Renault España había propuesto este martes un preacuerdo a la mesa negociadora para el convenio 2026-2028 en el que se mantendrían las mismas condiciones que en el anterior para la revisión salarial.
Según han informado a EFE fuentes de la mesa negociadora, este preacuerdo estaría condicionado a la adjudicación de tres nuevos vehículos para la factoría de Palencia y a la continuidad en la factoría de Valladolid de dos coches híbridos ‘long life’, lo que posicionaría a la factoría como preferente para la adjudicación de nuevos vehículos.
Asimismo, para todos los trabajadores se abonarían 400 euros brutos en enero de paga única, otros 400 euros en 2027 y 200 euros en 2028, consolidando a partir de ese año este único importe para todas las personas trabajadoras.
Además se abonaría a la nómina de septiembre de cada año de vigencia del convenio un único importe de 145 euros brutos.
Preacuerdo tras paros y movilizaciones
También se contempla incrementar en un 15 % el valor de la hora extra, mantener la jornada laboral anual, 300 contratos indefinidos durante la vigencia del convenio y una inversión mínima anual de 300.000 euros para el conjunto de las fábricas para mejorar sus condiciones.
Este preacuerdo se alcanza después de los paros parciales y las movilizaciones que tuvieron lugar el pasado viernes en las factorías de la firma en España.
Adolfo Arnáez, componente de UGT en la mesa negociadora, ha señalado tras la reunión que «nadie se ha guardado nada» en esta mesa, tampoco la dirección y ha agradecido «la postura y el apoyo» de todos los trabajadores de Renault que secundaron paros convocados la semana pasada y también a la dirección, que ha accedido a que ninguno de aquellos que pararon durante la semana pasada tengan «ningún tipo de descuento» en su nómina.
«Pensamos que es un convenio lo suficientemente atractivo para que sea ratificado por el conjunto de los trabajadores»; ha asegurado Arnáez.
No obstante, CSIF considera insuficiente el acuerdo, al no recuperar poder adquisitivo dado que los años 2021 y 2022 los salarios estuvieron congelados, mientras que tampoco se da respuesta al problema de la carga excesiva de ritmos de trabajo.
Por su parte, CGT ha explicado en un comunicado que no han firmado el preacuerdo porque antes deben someterlo a debate de sus asambleas: «El preacuerdo, pese a los avances, sigue siendo insuficiente y alejado de lo que realmente merece la plantilla de Renault tras años de esfuerzos y sacrificios».
