Madrid (EFE).- Las matriculaciones de turismos nuevos en España se mantuvieron prácticamente estables en mayo, tras caer un 0,8 % en comparativa interanual, hasta las 111.894 unidades vendidas, según los datos publicados este lunes por las patronales del sector Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribución).
Se trata del tercer mes consecutivo que este mercado cierra con más de 100.000 matriculaciones, impulsado por los modelos electrificados, de acuerdo con la información proporcionada por las asociaciones, que atribuyen el ligero descenso interanual a que haya habido un día hábil menos para vender este mayo.
Los datos muestran cómo los turismos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) siguen en auge, siendo un importante segmento para el mercado global. En mayo, las ventas crecieron un 18 %, a 25.790 unidades, y alcanzaron una cuota del 23,1 %.
En opinión de las patronales, la salud del mercado total de turismos «es buena». En el acumulado de 2026 ya se ha superado el medio millón de ventas, con 519.531 unidades, lo que supone casi un 6 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Si sólo se observa la evolución de las matriculaciones de turismos electrificados hasta mayo, estas repuntan un 43,6 % en términos interanuales y representan el 21,4 % del total, más de seis puntos porcentuales por encima de 2025.
Podrían superarse los 1,2 millones a cierre de año
El director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, valora el tono positivo del mercado una vez suprimidos los efectos tanto estacional como el de la dana (los daños que generó en el parque móvil de las zonas afectadas por las inundaciones dispararon después la compra de vehículos, cuando se aplicaron los planes de ayuda).
En este sentido, García destaca que hayan sido los particulares quienes han sostenido la demanda, dado que el canal alquilador cayó un 10 % y el de empresa fue plano.
También resalta que las familias sigan apostando por el híbrido convencional como primera opción, con el 46 %, y que la electrificación se mantenga por encima del 20 % otro mes más.
Aunque está por ver cómo se comportará el mercado de continuar la guerra en Irán, si la estabilidad llega, el cierre de 2026 superaría «con holgura» los 1,2 millones de turismos vendidos, un presagio que comparte la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche.
Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, celebra que se hayan sobrepasado las 100.000 unidades, una cifra que «psicológicamente» es relevante para el sector.
No obstante, avisa de que los concesionarios están trasladando cierto enfriamiento en su actividad comercial, que habrá que monitorizar.
La electrificación, vector de crecimiento
Las asociaciones reconocen que la electromovilidad es el principal vector de crecimiento del mercado.
En total, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 20,3 % en mayo, hasta las 29.326 unidades, conforme a la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam.
En el acumulado, estos vehículos suben un 43 %, con 125.259 unidades.
Por tipo de propulsión, los 100 % eléctricos de todo tipo avanzaron un 35,4 %, a 14.519 unidades matriculadas, en mayo. Un ascenso similar al que registran en el conjunto del año (un 37 % más, con 59.184 ventas).
Los híbridos enchufables ascendieron un 8,5 %, con 14.807 unidades, y aumentan hasta mayo un 48,8 %, con 66.075 matriculaciones.
Con todo, Aedive y Ganvam creen que, para acelerar el crecimiento del mercado y el cumplimiento de los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec), hay que activar de forma «urgente» el Plan Auto + y poner en marcha palancas «regulatorias, financieras, fiscales y de comunicación».
