Washington (EFE).- El magnate estadounidense Elon Musk afirmó este lunes que la camioneta ‘pick-up’ Cybertruck es rentable y que su desaparición no responde a pérdidas económicas, sino a la decisión de Tesla de destinar sus recursos a aumentar la fabricación del Cybercab.
«El ritmo de pedidos del Cybertruck supera con creces nuestro ritmo de producción. Intentaremos fabricar tantos como sea posible antes de cerrar la línea dentro de unos ocho meses, pero tendremos que devolver los depósitos a mucha gente», escribió Musk en X.
«Esto no se debe a que el Cybertruck no sea rentable, como han informado erróneamente los medios tradicionales, sino a que el coste de oportunidad de su complejidad queda ampliamente superado por el valor de producir más Cybercab», añadió.
Su explicación llega después de anunciar el viernes el fin de la producción del Cybertruck en la planta de Texas hacia mediados de 2027 para ampliar la del Cybercab, el vehículo autónomo con el que Tesla pretende expandir su negocio de robotaxis.
Musk insistió el sábado en que Tesla seguirá fabricando la camioneta durante «ocho o nueve meses», pero sentenció: «Nunca habrá otro vehículo como él».
Lo que dicen las cifras sobre del Cybertruck de Tesla
Las afirmaciones sobre los pedidos contrastan con las cifras de ventas del Cybertruck.
The Cybertruck order rate far exceeds our production rate. We will try to make as many as possible before shutting down the line in about 8 months, but will have to return deposits for a lot of people. This is not a case of Cybertruck being unprofitable, as has been misreported by legacy media, but rather that the opportunity cost of the complexity of Cybertruck is vastly outweighed by the value of incremental Cybercab production.
— Elon Musk (@elonmusk) November 9, 2026
Según las estimaciones de la consultora Cox Automotive, las ventas en Estados Unidos cayeron un 48,1 % en 2025, hasta 20.237 unidades, y bajaron otro 28 % entre enero y septiembre de 2026, respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 11.586 vehículos.
Tesla declaró en su informe del tercer trimestre de 2026 una capacidad anual instalada de más de 125.000 unidades del Cybertruck en su fábrica de Texas, aunque esta cifra no equivale a la producción efectiva.
Musk no precisó cuántos clientes se verán afectados por las devoluciones ni aportó cifras que respalden sus afirmaciones sobre la rentabilidad del Cybertruck.
