Barcelona (EFE).- El Gobierno y la Generalitat de Cataluña han desencallado la financiación de las dos nuevas desaladoras catalanas del Tordera y el Foix, y han acordado poder traer agua en barcos desde Sagunto (Valencia) a Barcelona “si fuera necesario” a principios de verano, ante la extrema sequía que vive Cataluña.
Así lo han explicado este lunes la vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, y el conseller de Acción Climática de la Generalitat, David Mascort, después de una reunión entre ambos.
Ribera y Mascort han detallado en rueda de prensa que las nuevas desaladoras, una que amplía la actual del río Tordera en Blanes (Girona) y una segunda en el río Foix, en Cubelles (Barcelona), están valoradas en 467 millones de euros y se impulsarán mediante la empresa estatal Acuamed, con la previsión de estar terminadas en 2028 y 2029, respectivamente.
“Es la forma más ágil para empezar enseguida, cualquier otro sistema haría retardar las licitaciones”, ha detallado el conseller.
Aunque Acuamed licite la obra, Mascort ha dejado claro que las dos desaladoras serán propiedad de la Generalitat y estarán gestionadas por Aigües Ter Llobregat (ATLL), como ocurre con las dos plantas ya activas (Tordera I y El Prat de Llobregat).
La primera nueva desaladora que se terminará es Tordera II, con un presupuesto de 287 millones de euros y que tendrá una capacidad de generar 60 hm3 al año.
Los trámites de esta obra ya los había iniciado la Generalitat por su cuenta, cuando el Gobierno no había concretado su financiación, pero aún estaba pendiente de licitar la construcción.
Así, el proyecto básico, la declaración de impacto ambiental y otros trámites para su construcción, ya se han entregado a Acuamed para que inicie el proceso de licitación de las obras, previsto para este abril, y con la previsión de que esté operativa en 2028.
Si bien la desaladora de Tordera se licitará más tarde de lo previsto inicialmente por la Generalitat -lo planteaba para 2023-, con la nueva fórmula de financiación se adelanta cuatro años la de Foix, con un coste de 180 millones de euros.
La planta tendrá una capacidad de 30 hm3 al año y su construcción se espera para la primera mitad del 2026, con la previsión de que esté terminada en 2029.
Ribera ha destacado que la financiación de ambas plantas se hará mediante fondos europeos MMR (Mecanismo para la recuperación y resiliencia), en concepto de créditos del Estado a la Generalitat.
Para la devolución del crédito, por parte de la Generalitat, “se aplicará el principio de recuperación de costes”, ha detallado Ribera.
Esto significa que el coste acabará repercutiéndose a largo plazo en la factura del agua que paga el ciudadano, pero Mascort y Ribera no han concretado qué incremento supondría.
Sagunto: desaladora “infrautilizada”
A propósito de los barcos de agua que podrían llegar desde la desaladora de Sagunto para asegurar el agua de boca en Barcelona y el área metropolitana “si fuera necesario” y como “medida excepcional”, Ribera ha explicado que se trabaja para que en su caso esta solución pudiera estar operativa desde el 1 de junio.
La ministra ha querido dejar claro que esa infraestructura de Sagunto, propiedad estatal, está “infrautilizada” porque funciona al 10 % de su capacidad, de manera que el aumento de la producción para destinarla a Cataluña “no compite” con los “usos locales” del agua en la Comunitat Valenciana.
Ribera ha especificado que el coste de aumentar la capacidad de la desaladora lo asumirá el propio Estado, si bien el precio de transportarla en barcos y distribuirla en Cataluña correrá a cargo de la Generalitat, sin concretar cantidades.
Gobierno y Generalitat plantean hacer el transporte con dos barcos, en una operación que supone 12 horas de carga del agua en cada embarcación.
Así, cada día podrían llegar entre uno y dos barcos a Barcelona, con hasta 40.000 metros cúbicos diarios en total.
En cualquier caso, ambos han indicado que, al igual que ocurre con las dos nuevas plantas de desalación, se aplicará el principio de repercusión de costes en la factura del agua.
“No hace falta un trasvase del Ebro”
Tanto Ribera como Mascort han explicado que traer el agua de Sagunto es la opción “más sencilla y más viable” y, en ese sentido, han vuelto a rechazar la idea de un hipotético trasvase del Ebro hacia las cuencas internas de Cataluña.
“El proyecto que hemos defendido es que no hace falta un trasvase del Ebro”, ha dejado claro Mascort.
El conseller ha explicado que el 55 % del consumo del área metropolitana de Barcelona ya procede del agua de desaladoras y regenerada, y que con las nuevas desaladoras y la ampliación de las plantas de reaprovechamiento del agua se llegará a depender poco de los pantanos, es decir, de la lluvia.
Ribera pide al PP no hacer “populismo ni demagogia”
Así mismo, Ribera, ha pedido este lunes al PP no hacer “populismo ni demagogia” con el agua ante la grave sequía que vive Cataluña.
Ribera se ha referido a las palabras de este pasado fin de semana del presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, quien señaló que el presidente de la Generalitat valenciana, el también popular Carlos Mazón, es el primer líder autonómico que ha ofrecido ayuda a Cataluña y añadió: “Mientras ellos -los independentistas catalanes- levantan muros, nosotros hacemos puentes”.
López Miras dice que le cuesta creer que Cataluña enviase barcos con agua a Valencia
El presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, ha dicho este lunes, al ser preguntado por si, en un hipotético caso, Cataluña enviaría barcos a Valencia si esta comunidad necesitase agua, que le cuesta creerlo “porque hasta ahora todos los pasos que se han dado van en la dirección contraria”.
“Lo que pasa ahora es que Cataluña necesita de otros territorios de su mismo país, de España, y está encontrando la solidaridad del resto de comunidades autónomas”, ha explicado López Miras en una entrevista en la Cope, en referencia a los barcos con agua que Valencia enviará posiblemente a Cataluña.
Respecto a la sequía, ha indicado que en la Región de Murcia hay datos similares a los de Cataluña y Andalucía, con casi un 18 por ciento de agua en los pantanos, si bien Murcia sufre una situación de sequía estructural para la que se ha venido preparando en los últimos años.
Ayuso sobre la sequía en Cataluña
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha acusado a los últimos gobiernos de Cataluña de haberse dedicado “a corruptelas”, “a fabricar identidad e ir contra lo español”, en lugar de haberse ocupado de los “problemas a largo plazo”, como es la cuestión de la sequía.
“¿Qué ha hecho el Gobierno de Cataluña en estos años para evitar el problema de la sequía?”, ha preguntado Díaz Ayuso durante su intervención en un diálogo con el expresidente del Gobierno José María Aznar en la Universidad Francisco de Vitoria, en la localidad madrileña de Majadahonda.
La presidenta regional ha dicho que la Comunidad de Madrid, desde 2010, ha hecho grandes inversiones “para evitar pérdidas de agua” y para modernizar el Canal de Isabel II, lo que ha llevado a que Madrid tenga, según Díaz Ayuso “el agua más barata del España, cuando el agua para los catalanes es la más cara”.
Moreno defiende un pacto por el agua
El presidente andaluz, Juanma Moreno, ha defendido avanzar en un “pacto por el agua” para cubrir las necesidades de todos los territorios “sin egoísmos, sin particularidades” entre ellos y ha dicho que ve “bien” que si Cataluña o su comunidad necesitan agua, “otras partes de España se la faciliten”.
En declaraciones a los medios tras participar en un foro en Madrid sobre ‘Generación de oportunidades’, el presidente andaluz ha apostado por “trabajar juntos y cooperar” para atajar el problema de la sequía y ha puesto como ejemplo que a final de mes podría volver a reunirse con la vicepresidenta tercera del Gobierno, Teresa Ribera, para abordar las obras hidráulicas que necesita Andalucía y ver cuáles son responsabilidad del Estado y cuáles de la comunidad.
Ecologistas: transporte de agua apenas paliará el 2%
El transporte de agua desalada en barco a Barcelona, como planea el Gobierno para afrontar la sequía, apenas servirá para paliar el 2% del consumo diario de los habitantes del área metropolitana, porque el puerto no está preparado para recibir a muchos más barcos y estarán limitados, según los ecologistas.
“Es una auténtica locura”, ha asegurado hoy el responsable de la campaña de Aguas de Greenpeace, el geólogo Julio Barea, especialista en Hidrogeología.
Apenas el 2 % ciento del consumo diario quedará garantizado con los recursos que prevé enviar allí el Gobierno procedentes de desalinizadoras de Valencia; “y eso en el mejor de los casos”, ha añadido el experto.
