Madrid (EFE).- Un total de 142 personas han muerto en accidentes ocurridos en las carreteras españolas el pasado junio, 52 más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone la cifra más alta de un mes de junio desde 2010 y rompe la tendencia de los cinco primeros meses del año.
Este incremento en junio se debe, fundamentalmente, al aumento de siniestros con especial lesividad y a una acumulación de jornadas con mortalidad muy elevada. En concreto, se han registrado seis siniestros con tres o más fallecidos, que explican 21 de las 51 víctimas mortales adicionales respecto al año anterior, según el balance de siniestralidad de la Dirección General de Tráfico (DGT).
A pesar de que junio ha roto la tendencia que se mantenía a lo largo del año de reducción importante de la siniestralidad vial, desde el 1 de enero y hasta el 30 de junio se han registrado en las carreteras 464 accidentes mortales, en los que han perdido la vida 501 personas, 19 menos que en el mismo semestre de 2025.
Tres días con 10 o más fallecidos y el 2 de junio con 12
El pasado mes de junio se han registrado seis siniestros con tres o más fallecidos (no hubo ninguno de estas características en junio de 2025), que explican 21 de las 51 víctimas mortales adicionales respecto al año anterior.
Por otro lado, hubo tres días con 10 o más muertos, frente a solo uno en 2025. El día con más víctimas mortales fue el 2 de junio, con 12; y, además, se registraron 5 días con 8 o más fallecidos, mientras que en junio de 2025 también hubo solo uno. En ambos casos, se trata de los valores más elevados desde 2009.
Los desplazamientos de largo recorrido siguen aumentando y en junio se han producido 42,8 millones de viajes por carretera, un 3 % más que en junio del pasado año.
El aumento de la mortalidad el pasado mes se concentra en su totalidad en las carreteras convencionales. Así, 53 fallecidos más en vías convencionales y 2 menos en autopistas y autovías en relación con el mismo periodo del año anterior.
Las salidas de vía (24 fallecidos más) y las colisiones frontales (21 fallecidos más) suman la gran mayoría del incremento de mortalidad registrado durante el mes pasado.
Más muertos en turismo y en las franjas nocturnas
Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, el principal aumento de siniestros corresponde a los ocupantes de turismos, con 29 fallecidos más que en junio de 2025.
También hay una clara concentración de los siniestros en las últimas horas del día y durante la madrugada. Entre las 20:00 y las 6:00 horas se registraron 31 de los 51 fallecidos adicionales respecto al año anterior, un patrón que, según Tráfico, sugiere una mayor gravedad de la siniestralidad en las franjas nocturnas.
El balance pone de relieve que 22 de los fallecidos no utilizaron el correspondiente dispositivo de seguridad en el momento del siniestro: 19 conductores de turismo y dos de furgoneta no llevaban el cinturón de seguridad y un ciclista no hacía uso del casco.
Ninguna concentración geográfica significativa
Tráfico descarta que este repunte de junio pueda atribuirse a una provincia, carretera o corredor concreto ya que la siniestralidad se reparte entre 26 provincias, 38 carreteras y 42 siniestros distintos.
🟡El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, presidió ayer un acto conmemorativo por el 20º aniversario del permiso por puntos en el que se reunieron sus principales impulsores, además de representantes de asociaciones de víctimas, medios y expertos en #SeguridadVial. pic.twitter.com/fKzDyx07YM
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) July 2, 2026
Andalucía encabeza la lista de las comunidades con más víctimas mortales, en concreto 26 (8 más que en junio de 2025), seguida de Cataluña, con 17 (9 más), Castilla-La Mancha, con 16 (9 más) y Castilla y León y Comunidad Valenciana, ambas con 14 (8 más en esta última que un año antes).
Por el contrario, La Rioja y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla no registraron ningún fallecido. mientras que hubo 2 en Murcia (2 menos que en junio de 2025) y 3 en Asturias y Baleares.
Tercer semestre con menos muertos de la serie histórica
Los datos de los primeros seis meses del año constatan que se trata del tercer semestre con menor número de fallecidos de la serie histórica, exceptuando los años 2020 y 2021, que estuvieron condicionados por las restricciones de movilidad obligadas por la covid. Además, en este periodo ha habido 13 días sin fallecidos.
Estas cifras se siguen produciendo en un contexto en el que la movilidad continúa aumentando, con 230 millones de desplazamientos de largo recorrido, 7,3 millones más que en el mismo periodo del año pasado, con un promedio de un 3 % más de viajes.
