de tren Alvia entre Extremadura y Madrid que, por primera vez, realiza parada en la capital del Jerte. Pancarta en mano, los miembros de estos colectivos se han concentrado pasadas las 7:30 horas de este lunes a las puertas de la estación de Adif de Plasencia, para Imagen de archivo de uno de los trenes que prestan servicio en Extremadura. EFE/Eduardo Palomo

Renfe pide fomentar el uso del Cáceres-Badajoz, por debajo de las expectativas

Mérida (EFE).- Renfe ha trasladado a instituciones extremeñas la necesidad de mejorar la intermodalidad del transporte público para facilitar los desplazamientos diarios de trabajadores y estudiantes y reforzar así la línea Cáceres-Badajoz, cuyo uso se mantiene «por debajo de las expectativas iniciales».
En concreto, se ha reunido con los ayuntamientos de Cáceres y Badajoz, la Delegación del Gobierno y otras entidades para transmitir la importancia de seguir avanzando en la mejora de los servicios de autobús urbano y de otras conexiones de transporte público que faciliten estos desplazamientos para hacer uso de la línea.

Uso «por debajo de las expectativas»

Según destaca en un comunicado, en diciembre de 2025 puso en marcha cuatro trenes diarios entre Cáceres y Badajoz, con tiempos de viaje inferiores a 50 minutos y horarios orientados a facilitar la movilidad cotidiana de trabajadores, estudiantes y otros usuarios.
Este servicio supuso la llegada de la alta velocidad a Extremadura, pero pese a ofrecer un precio competitivo, ya que es posible usar el Abono Único, y un tiempo de viaje inferior al del coche, su utilización se mantiene «por debajo de las expectativas iniciales».
Por ello, ha trasladado a las instituciones la conveniencia de colaborar en la difusión del servicio y de seguir mejorando las conexiones urbanas desde las estaciones a lugares relevantes como la Universidad.

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Actuaciones en Badajoz y Cáceres

Esto es especialmente relevante en Cáceres, donde se le ha propuesto al ayuntamiento que se incluya una parada de autobús urbano en las inmediaciones de la estación de ferrocarril, con frecuencias coordinadas con los horarios de los trenes para favorecer la intermodalidad.
En el caso de Badajoz, profesores, estudiantes y personal sanitario que lleguen en tren pueden utilizar la línea 18 de autobús, con parada junto a la estación, para desplazarse hasta las facultades o el Hospital Clínico Universitario.

Difundir las conexiones para que las conozan más viajeros

De este modo, resulta importante reforzar la difusión de esta conexión para que más viajeros conozcan y aprovechen esta alternativa de transporte público.
Asimismo, en ambas localidades existen vehículos eléctricos de alquiler con precios asequibles para trasladarse cómodamente de un punto a otro.

Abono único

Con este abono se puede viajar de forma ilimitada entre Cáceres y Badajoz por 60 euros al mes para adultos y 30 euros para menores de 26 años, por lo que es una opción económica para quienes realizan este trayecto con frecuencia.
En este sentido, Renfe ha puesto en marcha una campaña para dar a conocer esta ventaja y facilitar que más viajeros puedan aprovecharla.

Trenes de Media Distancia Altas Prestaciones

El trayecto Cáceres-Badajoz ofrece 264 plazas por tren y tiempos de viaje de aproximadamente 46 minutos.
Sus horarios están coordinados con los de los trenes Alvia de Extremadura para que los usuarios puedan llegar temprano a destino, asistir a clase o a la oficina y regresar a casa al salir, además de que permite ir estudiando o teletrabajando durante el trayecto.
Las frecuencias se prestan de lunes a viernes, en horario de mañana y en horario de tarde.