Bilbao (EFE).- El ministro marroquí de Inversión, Mohcine Jazouli, llamó en una visita a Bilbao a reforzar la presencia de las empresas vascas en su país.
Consideró que las empresas vascas pueden jugar un «papel clave» en el desarrollo del sector ferroviario marroquí.
En un almuerzo de trabajo con la presidenta de la confederación patronal vasca Confebask, Tamara Yagüe, el ministro marroquí recordó que hay 100 empresas vascas en Marruecos, una presencia que según el ministro podría ser reforzada.
«El País Vasco tiene una tradición industrial reconocida a nivel internacional», explicó el ministro que añadió que celebró reuniones con empresas ferroviarias de la comunidad autónoma.
Cooperación económica
«Creemos que este sector puede ser un eje clave de nuestra cooperación económica. Tenemos grandes ambiciones para este sector en Marruecos y pensamos que las empresas vascas puedan jugar un papel clave en este desarrollo», señaló.
El ministro marroquí de Inversiones, Mohcine Jazouli (2d), y la presidenta de la patronal vasca CONFEBASK, Tamara Yagüe (d), en la reunión que han celebrado en Bilbao. EFE/Miguel Toña
El ministro marroquí resaltó otros sectores como el de automoción, aeronáutica y construcción como otros ámbitos que presentan oportunidades de cooperación entre ambos países.
Por su parte, Yagüe destacó que la visita de la delegación marroquí supone una «oportunidad interesante» para las empresas vascas trasladarse al país magrebí aprovechando de la «buenas relaciones bilaterales» y por la cercanía».
Visita a Talgo
El ministro visitó previamente la fábrica ferroviaria española Talgo en Álava para conocer el ecosistema ferroviario español del que el país magrebí quiere inspirarse para desarrollar este sector en los próximos seis años.
Desde la sede de la fábrica, Jazouli -acompañado por una delegación de responsables marroquíes- se reunió con responsables de la compañía antes de realizar una visita por la planta en la que escucharon explicaciones de las diferentes etapas de producción.
«Hemos podido enseñarles nuestra capacidad industrial y tecnológica», indicó el presidente de Talgo, Carlos Palacio, en una declaración a los medios presentes en la visita.
Por su parte, el presidente de la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones y de Exportaciones (AMDIE), Ali Seddiki, -que estaba presente en la visita- señaló a los medios que la delegación marroquí se reunió con varios actores ferroviarios internacionales instalados en España, «que están intentando posicionarse» en el país magrebí.
Reunión con la Asociación Ferroviaria
Tras la visita de Talgo, la delegación marroquí se reunió con representantes de la Asociación Ferroviaria Española (Mafex) en la que animaron a los operadores españoles a contribuir en los proyectos lanzados en Marruecos en este sector.
El vicepresidente de Mafex, Luis Fernández Jiménez, expresó la disposición de las compañías españolas a aportar su «compromiso» y «experiencia» para contribuir en la implementación del ecosistema ferroviario marroquí.
Marruecos dispone de una red ferroviaria de unos 1.800 kilómetros que une las principales ciudades del país e inauguró en 2018 una línea de alta velocidad, la primera en el continente africano, que enlaza Tánger y Casablanca.
En noviembre de 2023, el operador ferroviario estatal marroquí (ONCF) lanzó una licitación internacional para la construcción de 168 trenes, con un coste total de 16.000 millones de dirhams (1.400 millones de euros).
Trenes de alta velocidad
De estos trenes, la oferta incluye la entrega de 18 trenes de alta velocidad para la extensión con más de 400 kilómetros de la línea actual hasta la ciudad sureña de Marrakech.
La licitación, que fijó el mes de abril como plazo para la presentación de pliegos, fue precedida por una convocatoria en la que fueron aprobados como eligibles varios operadores como la candiense Bombardier, la alemana Siemens, la francesa Alstom y las españolas Talgo y CAF.
Fuentes marroquíes cercanas al sector explicaron a EFE que el objetivo del país magrebí es tener los trenes y la extensión de la línea de alta velocidad antes del Mundial de 2030 (que organizará el país conjuntamente con España y Portugal).
Jazouli inició ayer una visita de tres días a Cataluña y Euskadi. En Barcelona, se celebró un foro empresarial con la participación de unos 200 empresarios catalanes y marroquíes, y el ministro de Marruecos visitó la filial española de la compañía ferroviaria francesa Alstom. EFE
