Oviedo (EFE).- Más de 8.000 usuarios de la AP-66 (León-Campomanes) se han sumado ya a la plataforma habilitada por la Unión de Consumidores (UCE) de Asturias para exigir la devolución parcial de los peajes cobrados desde que hace casi dos años comenzaron las obras en la vía.
UCE-Asturias tiene previsto iniciar ya las reclamaciones judiciales civiles bajo la fórmula de «microgrupos con coste cero» para dar cobertura jurídica a todos los afectados que se han dado de alta en esta plataforma.
Para esta organización, hay base para la demanda porque hay precedentes de condenas por situaciones similares, como la sentencia dictada a finales de octubre del pasado año por el Tribunal Supremo, a raíz de las obras de ampliación del puente de Rande, en Vigo, que obligaba a la empresa concesionaria de la AP-9 a devolver parte de los peajes cobrados.
En su opinión, la situación de la Autopista del Huerna es «idéntica» a la de la autopista gallega y además cuenta con un dictamen de la Comisión Europea que en octubre de 2021 declaró ilegal la prórroga, que se hizo sin concurso, de la concesión de la autopista hasta el año 2050.
Será una «oleada de demandas masivas en la vía civil», ha señalado la organización en un comunicado en el que también valora la propuesta de sanción a la concesionaria de la autopista (Aucalsa) de 1,1 millones planteada por el Gobierno asturiano por una infracción muy grave y otra grave en materia de consumo.
No obstante, la entidad defensora de los derechos de los consumidores considera que dicha multa carece de efecto disuasorio para una empresa que factura 50 millones de euros al año y obtiene más de ocho millones de beneficio.
UCE-Asturias ha denunciado además que hay una «tolerancia cómplice» del Ministerio de Transportes ante lo que considera un «expolio por doble financiación» ya que mientras los ciudadanos costean las obras de los túneles con sus impuestos, «Aucalsa les obliga a pagar la totalidad del peaje por una ratonera que tiene el 40 % de su trazado recortado o en obras».
El argayo que cortó la vía en noviembre de 2024 y obligó a crear un ‘bypass’ provisional en tanto se ejecutan las obras de estabilización del talud, y los trabajos que se están acometiendo para la modernización de sus túneles obligan a circular a una velocidad mucho menor de la habitual.
La Autopista del Huerna, que cobra 16,20 euros a turismos que utilicen toda la vía, tiene el tercer peaje más caro del país, según un estudio de la Asociación Española de la Carretera.
La Dirección General de Consumo de Asturias cifró en marzo entre 28 y 29,6 millones de euros los peajes que habían abonado los 1,8 millones de vehículos que hasta entonces habían utilizado la autopista del Huerna (AP-66) sin las condiciones de «rapidez, seguridad y fluidez» que se esperan de este tipo de vías de alta capacidad. EFE
